доброго времени суток!


планирую купить НОВОЕ авто тестю, ему нравится
BELGEE X50 Style

стоит 2590к , скидка 290к
=2301к

1. какие плюсы/минусы данного авто?
2. какие авто можно ещё рассмотреть до 3х?
3. авто до 2м нет нормальных?

(0)
1. это самый дешевый китай
2. что то из VAG group, карок у шкоды, например
3. только типа лада калина

машина зачем нужна? сколько народу возить надо и как далеко?

(1)

1. москвич3 дешевле
2. что за ваг?
3. они ж почти 2 стоят

(2) в деревню ездить

и да, чем плох китай.
1. китайцы - гении маркетинга. если вы хотите дешево - вы получите максимально дешевое гавно в красивой обертке, единственная цель которого - быть проданным вам.
2. китайцы надергали технологий по всему миру, но не имеют десятилетий совершенствования - на ютубе полно видосов с проебами с их дорогими машинами.
3. китайцы агрессивно захватывают рынок, а потом с него уходят, как только снимут сливки - это как раз и сейчас происходит у нас. забудьте о сервисе, забудьте о каталогах запчастей.

разумеется, все потихоньку меняется в мире. но основные моменты пока те же.

(3)
1. это самый дешманский китай с новым логотипом за бешенные бабки.
2. "volkswagen audi group", куда входят еще шкода, сеат, порше
3. почти 3. можно рассмотреть еще что то типа рапида/поло. а для деревни достаточно купить ниву или уазик

да, есть еще куча неплохих вариантов с кореи, но я их лично не перевариваю

(5) смотришь мистера шумку?

(0) хавал джолион мне кажетсч поинтереснее смотрится, или просто хавал

и да, не важно что вам говорят конторы, которые продают машины. как только сделка состоялась - все проблемы становятся вашими.
весь прикол в том, что когда тут были крупные импортные представители, они держали уровень по обслуге. сейчас же все красиво на словах, а по факту скатилось к уровню "сервиса-па-русски". я уже встрял тут с одним крупным "дилером".

(5) чот ты наговариваешь, у меня куплен, менял по гарантии радиатор, поменяли в течении 2х рабочих дней.

Пробег 32к

Да, датчик открывания двери с ноги пришлось ждать 7 календарных дней

(8) я не смотрю особо ютуб, яндекс постоянно пихает подборки этого гавна, много его. два года назад искал себе вариант, разбирался подробно что продавали

С таксерами общался, есть ребята кто по 170к накатали, меняли только жижи

(11) у меня одно время был старый х5 от бемеве, купленный за копейки. тот тоже чудил. но он был старый, был красивый и ехал - ему можно было простить мелочи)

(15) таксо не показатель, у них это пробег за год.

(11) у меня Чанган, куплен в мае 24

(18) сам завод не плох, вопрос позиционирования. самый дешман брать не стоит.

(6) я тут хотел взять себе новую буханку УАЗ, думал стоит до 1м, а  цены на них в космос улетели

(5) взял себе в 2021 хавал -- всё устраивает, кроме ограничения в скорости )

(9) точно, не подумал
сейчас изучу

По Беларуси всяких хавалов и белджи - караванами ездят...

вспомнил почему тесть за BELGEE X50 Style

авто оцинкованное )

(20) особенности нашего автопрома. технологии 50-х годов продаем по стоимости ракет. если нужен этот формат, то лучше поискать не гнилую делику или похожее - праворуко, но удобно.

(21) эти давно зашли, как-то пытаются к цивилизации идти)

(23) потому что новое и дешевое, остальное вторично. потихоньку идем в сторону одноразовых вещей. наверное это прогресс, хз)

(21) больше 100 не едет? )))

два лям - дешевое, ну его нафиг.
надо искать старые вещи, ездили 20 лет, будут еще 20 ездить.

(4) Ниву бери

(21) Я все-таки тоже с вольвы на китайца пересел. Год ежжу, полет нормальный. Из поломок - по гарантии блок управления мультимедиа поменял.

(23) так их там цельный завод )

(30) почему вы все когда описываете свои машины, рассказываете про их поломки... это единственное ради чего вы покупаете авто? )))

(20) ,Вот чего не советую. У них блин рулевое по дебильному сделано, мне не зашло.

(24) А он проверял?

(0) до 3-х еще есть https://avilon.ru/brands/gac/gs4/ Китайский rav4

(32) У меня шеврале нива, месяц тюнига, вдумчивого, и теперь мне пофигу. Еду по любым дорогам или вне их.

(32) Дык попробуй сказать что китайца купил, сразу начнут рассказывать, какое они говно и как они ломаются. Поэтому заранее закрывается вопрос.

(37) У знакомых куча хавалов, что-то не ломаются. Видать это не тот Китай.

(36) зачем ехать вне дорог? может лучше трактор?
(37) ну ты же не один такой... вон в (11) то-же самое )

(25) дай ссылку на праворульку )
мне без разницы какой руль и категория, но не больше по размеру УАЗа

(27) 167

(28) он ездил на авто 34 года и дальше не едет

(29) какую?

(33) я учился управлять на буханке
трогалась со 2ой, тормоза не сразу срабатывали )

(34) читал отзывы что ли

(39) По дорогам обычно у нас туристы в пробках стоят.

(43) А шо там большой выбор? Нива тревел конечно.

(41) стесняюсь спросить и где 167 не хватает? На гоночном треке что-ли?

(27) печаль беда

(46) а ты по обочине фигачишь, да? )

(40) в яндексе "Mitsubishi Delica D:5"
старые 90-х годов выглядят круче, но их вроде живых уже нет.

(0) китайца не бери. я взял, теперь очень сильно скучаю по своей тойоте...

китаец - постоянный гемморой. я заебался уже на диагностику ездить. то одно наебнется, то другое. с тойотой вообще проблем не знал...

(0) не слушай идиотов, которые знают про китайские машины только из интернетов. и, если сидели за рулем такой машины, то году эдак в 2018м.
X50 - это Coolray предыдущего поколения. С уже замазанными болячками, адаптированный белорусами под наши реалии.
Достаточно сказать, что этих машинок полно в такси и каршере. А это о чём-то, да говорит.

(50)Не-а, там они тоже уже, я уже по полю.
Они на мост в очереди стояли тут. Три полосы однако. В город фиг попадешь

(53) какой-то ты невезучий. с моим китайцем особых проблем нет. Кроме трубок и кондея, но это стандартная болячка любой "трёхрядки".

(56) во-во, как раз последний геморрой с трубками кондея. антифриз начал уходить через них ;)...

(54) одному такому идиоту хватило разок заглянуть под капот китайца за 3 ляма.
машина в такси говорит только о низкой вероятности сломаться в первый год.

(48) платки

(35) Да, GS4 - интересная машинка. И ещё пока не примелькавшаяся.
И он всё-таки чуть побольше RAV4, ближе плюс-минус к Санта Фе.

(57) не живут в наших условиях трубки. максимум 2 сезона. только менять на резинки, но это слёт с гарантии.

(58) я за последние лет 5 ещё ни разу не слышал о какой-то массовой ломке китайских машин. единичные случаи бывают, но это с любыми машинами так же. даже Мерсы и Бехи ломаются и в первый год эксплуатации только в путь.

Автор, 3.5 за рав4 дорого?
Не в качестве рекламы
https://ks-auto.ru/catalog/cars/filter/radius-is-0/order_use-is-y/marka-is-toyota/property_model-is-rav4/apply/?

(63) так и до 10 дойдёт
я бы лучше в 2 уложился, но можно 3

Посмотри на  сайте, варианты есть.

(62) есть очевидное противоречие с написанным в (61)
я лично не прочь пересесть на китай, но пока не за что зацепиться. зикр 007 прикольный, но электричка)

(66) джили моджару вот хвалят. так то вольво. но там и не дешман.

(66) эти трубки - мелочь, можно сказать - расходники в наших условиях. и это беда не только китайцев. это общая проблема машин с третьим рядом.

(67) "так то вольво". Кровь из глаз

(67) кулрей дешман, а монджара - не дешман, хотя и то, и другое - джили. ты уж там определись между собой.

(70) дешман - это про рубли. мы обсуждаем бюджет до 3млн. из китая тут смотреть нечего.

(71) haval сгодится, если Китай.

Я могу перечислить, что случалось с моим ГАКом за 4+ года и 65 тыс:
- выплеск бензобака (иногда при заправке "до полного" происходил плевок. не на всех заправках. производитель признал, что установленный клапан совместим не со всеми российским АЗС, поменяли бак в сборе по гарантии);
- резинки панорамы (на третью зиму на мойке в мороз вспучилась резинка с одной стороны. потом сама влезла внутрь, было незаметно. но на сервисе признали случай гарантийным, поменяли панораму целиком);
- трубки 3го ряда ходят максимум 2 зимы (они идут под днищем, параллельно выхлопной. перепад температур зимой + пескоструй + реагенты, никакой металл такое не выдержит. меняют по гарантии. во второй раз на сервисе при замене каким-то образом умудрились включить систему без хладогента, спалили какой-то датчик компрессора. пришлось ждать весь узел из Китая).

собственно, всё.

(73)+ защита двигателя и антикор были сделаны в качестве допов при покупке. ни разу не пожалел.

Это при условии, что меняют вообще не споря.

У бати такого в тойоте ни разу не было, все время не гарантийный случай

(73) 4+ года? Первое поколение?

(76) первое "с половиной". Совсем первое нам официально не завозили

(59) И шо тама можно гнать без ограничений? Я максимум видел 130. +20 это предел 150.
Не, мерсы меня там, конечно, как стоячего делают. Но блин, это страшно уже.

(78) по м4, к примеру, сейчас работающих камер мало, можно местами и притопить. я вообще засыпаю, если еду медленно

(0) в прошлом году при аналогичном бюджете выбрал хавал джолион элит полный привод за 2,5 млн. Сейчас вроде как даже дешевле можно взять, скидки... (на ручке так вообще до 1,9 млн)

Оцинковка всего кузова кроме крыши, з/ч в наличии. Полтора года отъездил (25 тыс.км) - проблем нет

За эти деньги новое -- только Китай

(80) сегодня был в хавал
полный фарш джулион -- 2.8и

(78) не чувствуется скорость

вот на киа сид 180-200 страшновато )

(73) какой гак ?

(83) GAC GS8 первого поколения, рестайл

(84) Я тоже Гуся восьмого взял, но уже второго поколения. Большой красивый чемодан, все нравится. Меню конечно жутко неудобное, но то ж китайцы, пришлось привыкнуть.

(85) Первый подкупил своими фарами. Такой серьёзный четырёхглазик.
Второй своей мордой сразил наповал, в хорошем смысле. Прям вштырило по началу. Конечно, я в нём посидел, порулил..
В общем, не понял чем он существенно лучше моего, и не стал менять

(86)+ да и потребность в 7местке уже пропала, поэтому если буду менять, то на что-то поменьше и погибриднее.

А Москвичи что совсем никто не берет и не рассматривает?
По идее хороший выбор если по ремонту и запчастям

(88) Сейчас очередной рестайл вышел опять с новой мордой и уже гибрид

(0) Новую брать нет смысла, это элементарно дороже при прочих равных.

(90) Тогда Ваш выбор трамвай/метро

(0) Сейчас хонды вернулись, правда пока толькол бюджетные модели, но тебе как раз это и нужно, я бы лучше из них рассмотрел что-нибудь. На худой конец ВАГ.

(91) Нет, я на авто гоняю.

Неделю назад был на ТО. Пока меняли масло разговорился с пожилой парой. Ему 77 ей 67. Поменяли двухлетнего китайца на нового побольше покруче 2 млн доплата. Банк дал кредит на 3 года под 0.01 % годовых. У мужика ЗП 70 и 55 отдавать за кредит будет и жить на пенсию. Расплатится - будет 80 лет и бросит работу

+ (94) Даже самому заегозилось то ли взять поменять на новье при таких кредитах. Одумался - тачке четвертый год 45 пробег, а китайца всегда успею

(90) кто ж дарит б/у вещи? )))


(94) мне хавал джулион полный фарш также посчитали под 0.01 %
авто стоит 2.7, вношу почти 1.1, кредит 1.6

правда каско обязательно и она будет под 100к, хотя по мне достаточно от тотал и хищения (порядка 16к)

(94) в таких кредитах все зависит от суммы первоначального взнос. Я в мае взял себе джили с кредитом в 2% от совкомбанка. Чуть чуть не успел в программу 0,01% от сбера

(96) А кто дарит китай? Уж лучше б/у чем китай, если твой тесть разбирается в тачках хоть немного.

Для тестя в деревню Haval M6. Как раз можно уложиться в до 2 млн. И в багажник можно лося положить.

Сотка! Крузак )

(92) Хонды вернулись? Серьезно?

(54) в Кулрее лично меня смущает роботизированная коробка.
Не видится она мне надежной.

Уже было?!

Новые или Б/У
1. б/у авто — говно, будут сыпаться
2. новые — говно, тоже будут сыпаться, да еще и дорого

Страна-производитель
1. немецкие — говно, нет настоящего японского качества
2. японские — говно, нет настоящего немецкого качества
3. корейские — говно, нет вообще никакого качества
4. французские — говно, потому что г и все
5. американские — говно, потому что нет ни японского, ни немецкого качества
6. китайские — говно, тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
7. наши — говно, ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

Двигатель
1. Бензиновый — говно, жрет много
2. Дизельный — говно, ремонтировать дорого
3. Гибрид — говно, батареи бешеных денег стоят
4. Газ — говно, непременно взорвется и воняет

Коробка передач
1. Ручка — говно, ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
2. Роботизированная ручка — говно, дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
3. Автомат — говно, переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
4. Вариатор — говно, непременно сдохнет

Привод
1. Передний — говно, непонятно, как из заноса выходить
2. Задний — говно, непонятно, как в занос не попасть
3. Полный — говно, вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

Кузов
1. Седан — говно, холодильник не влезет
2. Хетчбек — говно, багажник маленький
3. Универсал — говно, на фига этот сарай
4. Купе — говно, назад лезть неудобно
5. Кабриолет — говно, дует
6. Автобус — говно, большой слишком

Класс авто
1. А — говно, мопед с крышей
2. B — говно, едет как мопед, жрет как машина
3. C — говно, типа большой, а на самом деле маленький
4. D — говно, думали, это почти Е, а оказалось, это большой c
5. E — говно, ну и как парковать эту корову?
6. F — говно, вы видели, сколько оно стоит?

Руль
1. Правый — говно, обгонять не получится
2. Левый — говно, дорого и нет настоящего японского качества

Прочее
1. Тонировка — говно, ничего не видно
2. Отсутствие тонировки — говно, все видно с улицы и жарко …

Никого не слушай, покупай. Тебе повезёт, может быть.

Давно Зака не видели.

коллеги купили два Changan CS35. Полтора года эксплуатации. Только ТО.

У меня в фирме уже 2 белджи 50. И у соседа по даче. Вполне. Езжу на ГАКе. 33 тыс пробега. Заменил трубки кондиционера по гарантии

(24) у жены была фабия 2007 гв, вот та была оцинкована
в первый месяц после покупки вмяла порог под задней дверью, когда через 10 лет продавала - в месте вмятины только начала появляться коррозия
в китайцах в такое не верю

(92) А можно ссылку или контакты оф.диллера ?

(0) Хонду аккорд 11 поколения  или ЦРВ 6го не рассматриваете , вроде как привозят 2023-2025 года с аукционов ?

Хавал вроде у нас делают.
https://mobile-review.com/all/reviews/auto/ot-lista-metalla-do-czelogo-avtomobilya-ili-kak-haval-sobiraet-mashiny-v-rossii/

(109) По ЦРВ есть какая-нибудь статистика? Приглядывался но 1.5 литра остановило.

(111) Есть гибрид 2.0 емнп , да особо критической статистики нет , все хвалят и в обзорах и на всяких дром.ру
Насчет 1.5 , а какие современные автомобили без турбин сейчас выпускают )) ?

А кто-нибудь пригонял с аукционов азиатских тачки , насколько это действительно реально и соответствует ли ожиданиям итог покупки ?

GAC такой GL AWD не продаётся ещё ?

(97) каско обязали ?

Мне по ТТХ глянулся Джили Атлас 2.0 л турбо 200 л.с. клиренс 215 мм коробка 8АТ. Хотя с моими пробегами только по асфальту мне своей Шкоды Карок еще на 10 лет хватит без проблем

(116) да можно в принципе и по 10-15 лет ездить на одном авто, проблема в том что надоедает оно...
я сейчас уже отношусь к авто как к гаджету, только на колесах, меняется как телефон - 4-5 лет эксплутации потом менять, потому что надоела, потому что уже новые технологии, удобства, комфорт и проч...

(113) Азиатских это японских?

(118) с кореи гоняют, популярно щас

(0) у меня атлас про, 6к, в целом норм, был глюк сигналки, так и не понял что это, есть только догадки, мультимедиа по мелочи бесит (моя вкусовщина и бич современных авто в целом), климат - работает не так я привык, то ли датчики брешут, или может стоят не пойми как, на жаре холодит хорошо, как только температура на улице приближается к выставленной на климате - перестает как будто холодить и в целом даже если вручную увеличить поток - не дует холодом, как будто намекает "на улице и так прохладно, работать не буду"

появился прикол с закусыванием колодок, то есть при страгивании иногда щелкают слегка, на сервисе чето помазали но не помогло

по итогу после продажи наверное буду рассматривать корею, но это еще не скоро

что про https://auto.ru/catalog/cars/geely/haoyue_l/23704823/ думаете?

(113) кент приобрел себе ауди а6 с кореи, вроде бы без особенных проблем

мне она не понравилась просто потому что ауди скрипят все из салона, но он вроде доволен

(121) так это окаванго вроде?

(123) окаванго почти такой же

(118) вроде как еще китайских и ю.корейских

(119) есть кто-то знакомый , кто пригнал и доволен ?

(121) привод передний... не...

(126) в (122) плюс еще знакомый монджаро пригонял, вроде тоже норм все, но ждал долговато

(122) а контакты конторы можете спросить ? Да и поподробнее узнать как все происходило ?

(126) нет, конкретики я не знаю - просто тренд. наверно выгодно.

(129) лайк авто, гугли

(115) >>каско обязали ?
КАСКО обязательна, вышло что то в районе 120к, но мне ее в подарок салон сделал

+(132) и каско обязательна только первый год кредита, дальше сказали можно не делать или делать уже более простую

(132) у черри нет обязанности в каско при рассрочке

(134) ну каско для меня не было критерием в выборе авто, я бы ее все равно делал -)

(130) по объявам на специализированных сайтах . можно за 3.2 купить гибрид аккорд 2024 года или срв 6 поколения , и типа пробеги не скрученные так как в Японии и Корее за этим строго следят ... И прям вот во Владивостоке контор как собак не резаных , только вот затык может быть , они берут деньги за консультации , 100 т.р , а потом вечно будут искать тебе тачку за 3 млн и могут не найти , а бабки не вернешь :)

(0)[2. какие авто можно ещё рассмотреть до 3х?]
Веста, Ларгус, Москвич.

(126) сосед пригнал себе соренто гибрид, подруге фольц тару
брал кореякарс ме  - вроде всё норм и фирма типа одна из лидеров, но по факту мне кажется в любой момент есть шанс, что они соберут предоплат на значительную сумму и сбегут

(138) Согласен.
Бабки всегда в обороте, любой затык в бизнесе повлечет неисполнение обязательств по заказанным авто.

(138) там вроде как они берут деньги только за подбор авто , присылают ссылки на аукционы , согласовывают, ставят бронь, а втечение 3 суток самостоятельно оплачивают уже покупатель через банк. После выкупа , фирма перевозит и растомаживает , дальше либо сам приезжаешь либо автовозом .
>>в любой момент есть шанс, что они соберут предоплат на значительную сумму и сбегут
Деньги за услуги возьмут, но под нужные требования изначально не будет таких автомобилей и будут тянуть время

(140) Пишут что на аукционах тех.характеристики соответствуют реалиям (типа законы жесткие), а вот если брать уже во Владике после растоможки могут и жестко скрутить пробег и прочее

(0) так как тут все хвалят китайцев - владельцы, поэтому есть смысл вторым владельцем немного б/у купить

слышал, что кетайцы очень в цене теряют на вторичке

а так еще на запчасти останется, если за полцены от новой купить? не?

я в 2022 году взял торжество румынских технологий 2016 г.в. собранный в Москве за 1 млн руб с пробегом на тот момент в 37 тыс.км

пока только обычные ТО + ремень ГРМ и навесного поменял и фреон в прошлом году подзаправил, чтобы кондей получше холодил

(142) Дача/Дастер ?

(143) дастер 2.0 полный привод в "максималке" на 143 дохлых лошади (без вёсел, с кондеем) и с тонировкой с завода :)

самая жырная комплектация, которая была с завода

из минусов - не пушкагонка, т.к. автоматическая каропка 4-ступенчатая. ну я и не тороплюсь :)

(141) Корейские аукционы вроде норм, а Китайские х з

(126) китай электрички (зикры, хайоми)  и гибриды (ли, дензы) дорогие тоже много знакомых кто пригнали и довольны , но там новые все брали

(145) посмотрел цены , на 20% минимум выше чем на китайские аукционы в интернете :), интересно было бы пообщаться вообще "в коня ли корм" разовую доставку ?
А то выйдет как в поговорке : "за морем телушка -  полушка, да рупь перевоз"

(147) цены в разных странах разные,  из Кореи тащут в основном корейцев и европу - из китая, то что в Китае собирают. естественно народ выбирает, где выгоднее.

(148) Хонду в Японии искать , интересно левый руль там реален ? ))

(149) из Японии только пруль, хонду тащут из Китая; у нас в соседнем дворе стоит СРВ в новой будке- симпатичный

(99) +1 подпишусь под М6
у меня М6, 39тысяч проехал, проблем никаких не было от слова вообще...прям совсем
минус только один - гамнитола встроенная это полная *опа
остальные только плюсы
стрелочные приборы, огроменный багажник, робот (а не вариатор...по мне плюсом была бы гидромеханика, но что есть то есть) есть вообще ручка

и по поводу БУ, вот у меня есть БУ 24х летний на котором я 12 лет отъездил (купив 11 летним), это прям кайф не прислушиваться к тому что там опять отваливаться начинает

(0) Они говорят в Китае в 2-2,5 раза дешевле. Т.е мусорный автомобиль по факту. ИМХО уж ВАЗ и то лучше. Нет такой красоты и жопогреек но 10 лет отъездит.

(153) чёж говорят, это факт что пошлинами и наценками задирают стоимость в космос чтобы жыгули покупали

а по поводу мусорности - спорно, хотя ездил я в авто (0) в каршеринге, мне не понравился, если он реально 2.5лямов стоит то он того не стоит

Мне интересно какие проблемы могут быть у новой машины до 3 лет и 100 ткм пробега? У нормальной повозки никаких, у остального нет никакого качества

(154) а на жыгули зачем цены задирают? вероятно таким способом регулируют количество авто? и Искру продажи перенесли, т.к. еще гранты и весты не распроданы?

роскошь, а не средство передвижения

Ауру вот щас налетай подешевело!

так то (0) в бюджет укладывается. Может Ладу Ауру купить? всяко лучше кулька будет и статуснее (бизнес-седан ёпта)

(0) (81) люди берут и Belgee X50 и Haval JOLION
Haval JOLION берут в 1,5 раза больше
даже больше чем в полтора, за август в 1,74 раза больше

(140) Покупал с японского аука пару раз. Обычно ребята не берут заказы на редкие авто, может же быть и обратная ситуация покупатель не выкупил авто и что делать? А так они и сами на свои что-то удачное по цена/качество привозят.

(158) могут брать гарантийный платёж на выкуп, бывает такое

(159) Насколько я понимаю, им проще выкупить, привезти и продать. Но это только с ходовыми моделями прокатит.

(160) проще взять твои деньги и сразу тебе продать - ни вложений, ни рисков

(62) более того по гарантии тоже месяцами запчастей порой ждали. А тут китайские авто вдруг обязаны мгновенно запчасти появится.

(162) в целом рынок решает, если есть массовые популярные авто - есть и где и чем обслуживать. Джили например часть вольво сервисов обслуживает ща

(157) За первую неделю сентября Белджи обошел Джолион. И это правильно

(164) откуда статистика? у меня другие цифры
за первую неделю сентября соотношение 1,75 в пользу Haval JOLION

https://www.ixbt.com/news/2025/09/08/vpervye-v-istorii-belgee-x50-stal-samoj-prodavaemoj-inomarkoj-v-rossii.html?ysclid=mfb1mjynf1358638423

какая разница вообще? ехать, смотреть и брать тестдрайв на оба, если хочется из них выбирать. из хорошего модели популярные, продаются хорошо - по идее и с запчастями и обслугой должно быть лучше, чем если купить редкого китайца

(166) А ну раз Автостат сказал...)
я то по одному конкретному официалу смотрю

Самое смешное что сейчас берут больше китайцев банально за счет лучшей работы дилеров
Дилеры автоваза и прочих нашемарок просто охреневшие/оборзевшие

(168) Согласен. От официала много зависти в конкретном городе. У нас плохой ОД Haval. Для меня.  Но некоторым нравится. На дороге больше всех хавейлов у нас.
В соседнем областном центре был удивлен тем, что у них на улицах визуально гораздо меньше китайцев.

(169) А чем они лучше? Знакомый взял чери: навешали "карт помощи", ненужных допов и прочего барахла.

(4) в деревню ездить
а эти BELGEE X50 вроде переднеприводные? не важно вам это?
чистят там снег, как дороги и т д ?

(171) Ну да, ну да. А мой коллега хотел купить Ларгус. Сьездил к ОД, посмотрел цену, посмотрел авто. Поехал к китайским и купил Белджи.

(173) пойду гляну почём Ларгус и Белджи)

(173) на 100 тыр разница

(175) Что и требовалось доказать))

(175) белджи небойсь в кредит на 5 лет без права досрочного расторжения

(177) вроде рассрочку на белджи под 0.01 дают - чума, но взять нечего )))

(172) это же деревня -- всё чистят

(135)

1. просто интересно способ расплатиться в кредит по 0.01%
я могу сразу наличку принести, но проще не всё отдавать, а  вложить под 20% )

2. вчера в хавале получил одобрение от банка тинька на кредит 0.01 %
салон утверждает, то каско -- обязательно, позвонил в сам банк -- они сказали, что требования такого нет

(97) Тоже взял джипи, но за наличку. Хотя надо было в кредит брать под низкий процент. Что-то затупил. Потом только подумал, когда уже уехал от дилера.

(180) <одобрение от банка тинька на кредит 0.01 % >
кредит то небось под все 20%, а 0.01 это вы посчитали сколько переплатите в итоге, кредитов ниже ставки ЦБ не бывает..это просто скидка на авто в размере ставки кредита
p.s. напиши кстати, удалось ли купить без допов и без каско за "кредит 0.01", если совершенно случайно купишь коврики или антикор или сетку в бампер за 50-100тыщ или каско включат в тело кредита или еще чёнить такое потому что сам решил и очень нужно ==> значит не удалось

(179) прям хорошо регулярно чистят? и дороги хорошие ?
мне кажется даже в Мск полный привод приятно иметь и нередко я паркуюсь в снег зимой в Мск

(180) под 20 уже вроде нельзя, но конечно пару лет  рассрочки беспроцентной это хорошо

Hispano-Suiza К6 1935 года
выпуска
10'000'000 S
Можно купить в РБ

Вот

(185) а "Лорен-Дитриха" там случаем нет?

(186) а что так дорого? владельцу этого корыта срочно деньги очень нужны?

https://auto.ru/cars/used/sale/honda/cr_v/1129264548-cc13c617
вот верить или нет таким объявлениям ??? :)

(189) замануха от салона, бред

(189) смотришь сколько стоит такая машина на аукционе + таможня + доставка из Китая + их услуги - получаешь примерное понимание цены. Тут есть нюанс - авто бывшее в сильной аварии и восстановленное может быть сильно дешевле рынка

(179) просто странно: полный привод одна из важнейших характеристик авто - а его присутствие/ отсутствие вроде как и неважно

(192) полный привод в случае кроссовера нужен только из снега во дворе выползти, но бензин жрет, обслуживание просит. передний привод дешевле и рулить проще. на выходе имеем забавный парадокс

https://japantransit.ru/china/auto/HONDA/CR-V/?sortstat=price+asc&Year_from=2023&Year_to=2025

(191)  + таможня + доставка из Китая - сколько это реально стоит :) ?

(195) вроде в (194) говорят что полная стоимость. как раз с доставкой с владика 3 перевалит

(192) Привод переоценен ИМХО. Я раньше хотел полный привод, когда у меня была хонда с передним приводом, и я в горах буксовал когда попал в сильный снег, не мог заехать вверх на горнолыжную базу, пришлось ждать 15 минут пока проедет чистилка и уберет снег с дороги. Сразу решил что буду брать только полный привод, купил джипи, и за три года так ни разу и не воспользовался полным приводом по прямому назначению, потому что больше не было случаев попадания в сильный снег и одновременно необходимости движения в гору, тот случай был вообще единственным в жизни. Даже специально искал места где его использовать, на наклонной парковке возле супермаркета, ездил в тех местах которые не успели почистить от снега, но это баловство. Так что теперь мне пофигу на полный привод, считаю эту характеристику не важной. Просто обычно в комплектациях верхнего уровня, с нормальным мотором от 3-4 литров и больше, имеется полный привод или AWD, поэтому пусть он будет если прилагается к авто, а если не прилагается, то и пофиг, даже не буду обращать на это внимания в следующий раз.

(197) в Мск зимой часто парковки не чищены а том числе и в центре после снегопада - парковаться на полном приводе и с высоким клиренсом удобнее. Ну в деревне у них наверное всегда все чисто и на дорогах тоже )))

(195) таможню можешь сам посчитать на таможенном калькуляторе ; вообще они тебе примерную разблюдовку должны дать : сколько стоит авто на аукционе и сколько доплат и какие. Можешь провести маркетинговое исследование , запросит у нескольких фирм расчет

(198) Возможно, бывает такое что парковка не чищена в какой-то момент, верю. Но сколько факторов должно совпасть, чтобы в Мск был необходим полный привод?
1. Снега должно выпасть очень много, чтобы прям трудно было выехать. Обычно так не бывает, и если даже выпадет 10 см снега, то по нему легко можно ехать и на переднем приводе.
2. Тебе нужно очень рано куда-то поехать, до того как почистили снег. Снег, выпавший ночью, обычно чистят рано утром, перед тем как люди разъезжаются на работу. Я даже еще сплю, когда слышу на парковке шум чистящей машины.
3. У тебя есть машина в Мск, и тебе нужно ехать именно на машине, а не на метро. Тоже не самый обычный сценарий.

(200) можно было долго и нужно отвечать по пунктам, но тема свелась к философской )))
да можно и без полного привода и можно и вообще без авто )))
Но мне лучше с машиной и с полным приводом

(201) В том-то и дело, что тема полного привода обычно сводится к такому: "У меня есть полный привод, поэтому я придумаю оправдание почему он нужен". Я лучше поверю тому, кто не имеет полного привода, и говорит что он нужен, или тому, у кого есть полный привод, и кто говорит что он не нужен.

(202) я тебе пишу про Москву свой опыт - ты мне пытаешься рассказать, что это не так )))

(202) Не имеющий полного привода, даже близко не расскажет для чего он нужен. А имеющий вряд ли скажет что в этой жизни можно обойтись без него. Вот только в воскресенье за грибами ездил, дорога в принципе проезжаемая на недоприводе, но ползком и по краешку крадучись. А я с брызгами и кусками грязи на крыше весело проехал остатний километр до делянки.

(180) а они не могут его назвать, так как это уголовное наказание

(184) дал недавно денег человеку под залог недвиги

(206) Зак ты еще в 1С?

(206) это не совсем то же самое,что в банке.
ЗЫ про привод спроси у тестя.
ЗЗЫ сам то видишь пользу от привода и клиренса? У тебя H9 ещё?

(202)Если вы живете и ездите только по городу, то в принципе не нужен, за исключением дней, когда насыпает много снега(это если не юг), и надо ждать пока расчистят. Если есть деревня/дача, особенно в зимний период + любите поездки на рыбалку/охоту/грибы, то без него будет сложно.

Кстати, если есть время- пусть дождутся официальных продаж джили старшип 7

+(209)Но тут надо понимать, ПП может быть разный. Если какая-ть муфта, как на большинстве современных кроссов, то толку в таких условиях от неё мало - будет быстро перегреваться.

(209) кроссовер - это не про грибы - залез в колею и привет трактор. я как то на песочек заехал, хорошо вдвоем был - один толкал, другой тапку давил. без оборотов крутит только одну сторону, зарывается мигом.

(212) у меня на юник стоит блокировка, у друга на т2 тоже

(213)Блокировка муфты? или вы про подтормаживание буксующего колеса? Тут вопрос, сколько времени до срабатывания защиты, это будет действовать.. Да и робот, не каждый дает буксовать усиленно.

(213) прогресс - это круто! вариант с блокировкой однозначно интереснее!

(214) на юнике автомат айсин...

(214) подтормаживание - фигня, оно есть у всех у кого есп. именно блокировка.

в среду поеду на диагностику. антифриз уходит. а машине всего 2 года. каждый день выезжаешь и думаешь, что сегодня пестанет...

(216)Попутал, но там тоже не разгуляешься сильно..

(219)доливаете? и когда проверяете - на горячем движке?

(220) по поллитра в неделю. без разницы, на горячем, на холодном, все равно уходит...

(221)Бачок целый? а то может трещина где..или крышка не держит.

(222) бачок целый. под радиатором повышенная влажность. надеюсь, что какой-то патрубок треснул, а не радиатор...

(223) у меня как то клапан закис на расширительном бачке, так радиатор на покемона стал похож))) ну и ссало по швам

(223)Похоже на патрубок..но с китайцами чего то угодно ожидать можно(

(202) конечно нужен, что за гнилые разговоры, иначе как ланчевать?

(208) зацени чего тестил:

https://cloud.mail.ru/home/%D0%9C%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B/IMG_7784.MOV

(221) уровень масла смотрел?

(223) мне заменили по гарантии, заводской брак

В течении 2х рабочих дней

(219) на юниае есть и роботы, есть и автоматы,там разница 60к

(227) не открылось

(203), (204), и остальные.
Спорить о полном приводе можно в холивар, в этом нет смысла. Но факт в том, что лично для меня, живя в городе, и выезжая на природу и летом и зимой, ездил 20 лет на переднем приводе на всяких разных машинах, и полный понадобился всего 1 раз, когда его не было. А когда пересел на полный привод, то он понадобился 0 раз за 4 года. Вот и вся статистика.
И про север не надо, жил я на севере достаточно долго, там снега действительно много, но не потому что он резко выпал, а потому что зима очень длинная и холодная. А падает он понемногу, и его успевают либо убрать, либо утрамбовать колесами, так что вообще ни разу полный привод там не понадобился. Один раз только не мог заехать в горку, но не потому что снег, а потому что гололед, а я был на летней резине. На зимней бы без проблем заехал, а если с шипами, то тем более.
Вот клиренс - это большой плюс для меня. Не нужно бояться бампером бордюр зацепить когда паркуешься.
Раньше была машинка на переднем приводе но тоже с высоким клиренсом, ездил на ней на озёра, по мокрой глине в дождь. Хорошо проезжала где угодно. Японский Шевроле Круз праворульный, на базе Сузуки Свифт, только повыше, и на вид получше. В жару летом на озере я под машину залазил в тень полежать, там прохладно, такой там был высокий клиренс, хотя машинка маленькая. Сейчас езжу на джипи, и он даже кажется пониже. Может просто из-за габаритов.
Ну один плюс полного привода, для справедливости, признаю: Это более быстрый разгон, если с места тапку в пол, меньше буксует. И на гололеде тоже быстрее стартует. Но не сказать что это прям полезная фича если другие машины на дороге присутствуют.
Так что если не уверены нужен ли вам вообще этот полный привод, то лучше не зацикливаться на нем, и не отметать хорошие варианты на переднем приводе, и выбирать по другим критериям.

(233)Так вся и проблема, что он нужен не часто, но когда нужен, то именно нужен) Да, на переднем с хорошим клиренсом и резиной покрывается 98% процентов обычных ситуаций в городе и даже частично загородом..но если попадаешь в оставшиеся 2%, то будешь жалеть о его отсутствии точно.

(234) Преувеличиваешь наверное. Лучше скажем что не 98%, а 99.998%. У меня был случай, что без полного привода пришлось ждать 15 минут пока чистилка-посыпалка проедет. Раз в жизни. И я в тот момент не то чтобы пожалел что нет полного привода, а захотел иметь полный привод чтобы в будущем чаще ездить в такие места, где он может пригодиться. С таким расчетом купил полный привод, и оказалось что когда он есть, желание искать такие места где он может пригодиться тоже есть, но до реализации задуманного руки никак не доходят. Так же езжу как обычно в магазин, на работу, да на природу. Где искать бездорожные места, а главное зачем мне туда ехать, я ХЗ. Сейчас сценарий поездок в глушь такой: Доезжаем по хорошей асфальтовой загородной трассе до специальной парковки с туалетом возле дикой глуши где начинаются тропинки вглубь леса, надеваем рюкзаки, берем палки, и вперед пешком. Либо едем дальше на велосипедах, если там ровно и нет гор. Все. Если на парковке нет туалета, то мои девки вопить будут и откажутся от такой поездки, ссать в кустах не хотят.

Ребят.

Ключевое.

Тестю НРАВИТСЯ.

брать и не делать голову.

(228) смотрел. с уровнем масла все нормально. тоже первая мысль была, что в двигатель ссыт...

(229) а что было-то?...

(234) +1, подготовка к недороге начинается с резины. Проезжаемость от геометрии зависит куда больше чем от наличия ПП.
(235) Регулярные съезды с асфальта быстро приучают не лезть сдуру в незнакомую грязь и лужу на любом приводе. ПП нужен не для того чтобы забраться в грязь, а чтобы из неё выехать. И с выездами на природу часто бывает, что втуда по хорошей погоде проехали без проблем, а вот оттуда после дождика, да когда пара тракторов проскочит уже никак.
У нас частенько по зиме среди дня сдерут гололёд, и присыпят ряд машин битым льдом, не то чтобы до ручек дверей, но до порогов точно. Вот тут при выезде ПП очень выручает. Даже не при выезде, а при парковке. Эти места часто остаются свободными. Да и вообще зимой парковка в любом сугробе для ПП не проблема.

(239) Проще докупить Ниву/Шниву/УАЗ, можно даже б/у ради редких выездов на природу. А для гражданских целей моноприводный паркетник. Выйдет намного дешевле, да и жалко в грязь нового дорогого. Тем более что один фик это все не проходимцы.

(207)
конечно

(208)
1. я про банк и не писал
2. привод ему достаточно одного
3. хавал джулион не заберётся туда, куда я на хавале н9 )

(240) Неа, не проще, и лежать под этой шнивой/УАЗом всю неделю. У меня даже для обычной рыбалки в одно рыло, барахла столько что в шниве придётся на сиденья складывать. Да и ехать на шниве не особо комфортно, а рыбалка должна быть в удовольствие. Хотя у меня и так японский "уазик" российского производства.

(242) Старенький уже он. Пробега поди под 250.

(243) Всего 11 лет, самый сок. Пробег около 200, и всех проблем было только передниеамортизаторы поменял в прошлом году, да вкруг колодки два раза. Ещё ездить и ездить на нём.

(235) Зависит от большого числа условий. Мне прошлой зимой полный привод был почти не нужен. А в предыдущие 2 зимы я молился на него каждый день - ибо снега была много и парковаться в узких дворах, заваленных снегом, да еще съезжая с наезженной колеи, можно было только на полном. Я оценил даже имитацию блокировок при диагональном вывешивании - не бесполезная вещь.

(238) вентилятор радиатора при определенных режимах езды, задевал радиатор и разбивал его, что вызвало повреждения радиатора и постепенный уход охлаждающей жижи.

Меняется узел целиком, новый вентилятор и радиатор

(244) Дык езди. Я уже не могу больше 5 лет на одном. Раньше и после 3 менял. Но и годовой пробег у меня сейчас около 35.

открыл авто.ру и как-то показалось, что цены упали что ли?
ну например
https://auto.ru/cars/bmw/x3/22906784/all/
(247) во всех объявлениях всегда пробег из формулы Лет * 12-15 т.км., а кто из владельцев не скажет, так 35-40, как так получается..

(248) они просто не задраны сейчас. тем более это не народное авто. лучше на рав4 смотрите

(249) рав авто народное, а ценник почти как у ненародного из (248)

теперь выбор среди:

1. BELGEE X50 Style
2. haval jolion tech+ 1/5 4WD DCT
3. chery Tiggo 7L Prime 2WD или Ultra 2WD
4. geely cityray

Поражаюсь людям. 1.5 л на турбине, алюминевый блок, огромная потеря стоимости на вторичном рынке, высокая стоимость з/ч, добавим дикий расход топлива - ничего не удерживает от покупки. Посмотрите вторичку, почему народ скидывать китай через год-два? Неужели не смущает?

(252) критикуешь, предлагай )))
какие ваши предложения? что брать за 2.5?
новое купить с гарантией (ща вроде 5лет\150 т км дают китайцы эти) и рассрочкой\кредитом, если надо- это самой простой и прозрачный вариант

Ну давайте снова накину на вентилятор, что уже озвучивали в теме.  
1. Тойота из Китая - рав 4 за 3.5 млн. , но это Тойота. Ликвид и качество.
2. 3+ годичку из Кореи, выбор огромный.
ИМХО, лучше доплатить и взять нормальный аппарат.

дааа за 2.5 тепереча не то что давеча

(254) не ты давай в бюджете накидывай )))

(252) всегда менял авто на только новые авто, понятно что потери,
два года назад решили жене поменять авто, думаю ладно возьмем б/у с небольшим пробегом, бюджет 2-2.5, присмотрел 3 машинки, заехал, показали карточки авто, одна вообще целая по их данным, вторая менян бампер передний, третья тоже все норм почти, приехал домой, залез в автотеку, первая - наезд днищем на препятствие, ориентировочный ремонт 400 тыс, вторая кроме бампера - меняны, крылья, лобовое , капот и проч, третья не помню уже что... плюнул, думаю ну его нафиг эти лотерии, взяли новый хавал ф7.

(257) ну это ты ленивый, искал бы дальше с целой автотекой- потом в сервисе проверил бы- в целом рабочая схема, хотя заморочиться придётся.

Автору, я так понял, кроссовер нужен или любой авто?
Посмотрел по бюджету
Hyundai Elantra 2 450 000 ₽
Solaris KRX 2 050 000 ₽
Mitsubishi Outlander 22 г. 2 400 000

еще накинуть?

(251) Тест-драйв решит эту проблему. Пущай тесть проедет на каждом. У двух моих коллег белджи, у одного тиго7 про макс. Всем нравятся их машины

(252) Уважаемый, ты про ликвидность и прочие дела с китайскими авто из инета узнал??? Ай, маладца. Ты просто гуру. Я тут есть люди, которые сейчас ездят на китаезах. И почему-то не хотят покупать бу "проверенных" брендов.

(252)
<1.5 л на турбине, алюминевый блок>
поражается он...а тебя не поражает что ты фиг найдешь сейчас нетурбовое авто в дешевой ценовой категории?
а алюминевые блоки сейчас повсеместно.
вон тебе новая BMW3 так там 1.6 турбо на прямо таки сферическивакуумном алюминевом блоке...или это тоже не тру? ;)

< огромная потеря стоимости на вторичном рынке, высокая стоимость з/ч>
1) есть такое да, но сейчас вторичный рынок вообще непойми во что превратился
2) стоимость з/ч скоро будет не в пользу "правильных" авто, потому что китацы уже всё заполонили и рынок поменяется в их пользу
< добавим дикий расход топлива>
Это какой например? и по сравнению с чем?
я вот честно могу порассуждать что мой Хавал М6 1.5турбо 140л.с. реально жрет как мой-же крайслер 3.5атмо 250л.с., по трассе у них идентичный расход.. тупо потому что первому не хватает мощщи чтобы тянуть свою паркетниковую тушу
для меня - он жрет (т.к. есть с чем сравнивать), для остальных "это норм для таких размеров"

(261) Вах
https://auto.drom.ru/belgee/used/all/?minyear=2023&maxyear=2024

Пробеги в районе 30 т.км, дисконт овер 1 млн.
Мой прадос 5 лет назад стоил 4 млн, сейчас 6+

Что Вы там, умник, нам про ликвидность хотите рассказать?

(263) Я так и думал, что теоретик.

(264) Вы думаете боты, а не люди заполонили сайты продаж авто? :))

сейчас юни-к жрет по городу где-то 10-10.5, по трассе 8.5-9. тойота венза жрала по городу 18, по трассе 11-11.5. вот и сравнивайте. юни-к 2.0 турбо 226 л.с., венза 2.7 атмосферник 185 л.с...

(263) < дискон овер 1 млн. >
где 1млн?
у тебя с математикой проблемы?
https://belgee.ru/BELGEE%20X50%20pricelist%20010925_7834850580456986755.pdf

вижу 200-500тысяч средний разброс

(267) Я написал про пробеги в районе 30 т.км, Вы мне суете список почти с новыми авто.

(266)Вопрос ресурса - сколько проживет этот движок в наших условиях? На Вензе точно 300 тыс пройдет без капиталки.

Ладно, дальше спорить не вижу смысла, автору удачи в поиске.

(269) не помню какой на вензе движок, на юни-к чугуний. это вам не люминий какой-нибудь...

(262) 1GL-FE, средний расход в районе 12 л, атмосферник 4 л.
1.5 турбо, собака, жрет больше )

(265) Я привык ездить на новых машинах и вопрос ликвидности меня никогда не интересовал. Могу сказать, что год назад я поменял свою CX9. Глянул, что моя мазда на тот момент стоила дороже, чем при покупке в 19 году. Ну и что?  Если кого-то это возбуждает- флаг в руки

(273) в точку...
глянул сейчас для интереса сколько стоит хавал купленый в 23 году, был 2,3, сейчас б/у в районе 2-х , еще через 3 года, будет стоить также 2,3 если не больше...

(274)Только общую инфляцию никто не отменял..новый вы уже не купите за эти деньги.

(275) так это понятно, просто смысл сравнивать цены сейчас и какая была 5 лет назад..., какая сейчас и что будет через 5 лет...

(274) лучше глянь стоимости авто в китае,

Это текущая цена / 2

(266) ты ездишь на полном приводе, на переднем на литр меньше

(279) ну да. хотя стоит авто. забываю после зимы принудительно на передний переключать...

(280) у меня жена баловалась, но после пары дождей, перестала

Полный с блокировкой отключаетсч принудительно после 50км/ч, хочешь ты этого или нет

(232) а так? https://vk.com/clip290073895_456239044?c=1

(254) прально... хотя бы макан )))

(261) почему? )

(284) поправлю - тигуан) макан, он для девок

(286) ну-ну, смешно )))

(286) потому что дорогой))) ?

(288) не, за треху он даже ездить будет - эт не дорого. разве что лет ему будет под десяток и налог с коня. девчачий он какой то.
а тига - просто машин, он и в бюджете, и запчасти есть. да и едет, говорят.

ну как бы съездил на диагностику. то, чего я боялся, оно произошло. сикает таки радиатор. оставил машину у дилера до завтра. будут выяснять, это я пробил или заводской брак. соответственно в первом случае за все про все буду платить я, во втором - чанган. я конечно хочу второй вариант...

chery Tiggo 7L Ultra 4WD
стоит в салоне физику
3230
если купить, как ИП/юрик, то цене
2620 в т.ч. ндс 20%

не пойму где подвох?

(291) с высокой вероятностью цена без ндс, и они врут.

(292) кп на руках
в т.ч. ндс

(293) внимательно посмотрел автору, 3230 - это РРЦ.
а так, ценник начинается от 2100, разброс цен - лям..
блин, отзывы противоречивые.. некоторым сильно не повезло. хотя щас не угадаешь, помню массовые проблемы с дсг у вага.

Посоветуйте что ли автодилера(ов) в СПб, который разными китайцами торгует

(295) могу посоветовать куда точно лучше не соваться. автополе. мошенники. причем во всех отделах. и в отделе продаж, и даже в отделе сервиса. я сейчас обслуживаюсь или в автопремиум или в элан-моторс. вроде норм. без наипалова...

(269) Я 9 лет на опеле проездил, накатал с трудом 200 тыс., да ну его, 300 мотать) Учитывая все ускоряющийся прогресс, 300 тыс. ресурса это скорее недостаток)

(289) ну тига то конечно для брутальных пасанов )))

(296) Элан-Моторс глянул
Интересное сочетание 4 китая и уаз

(299) в автопремиум тоже неплохо. несколько китайцев и пыжо...

смутное время. неожиданное...

(291) напишите, пожалуйста, чем все закончится и впечатления от автомобиля (если приобретете) после 5 т.км :)

(303) А чем он принципиально отличается от 7 про макс??

не знаю :), интересно 2 момента: цена итоговая и как в эксплуатации

(305) Коллега купил 7 про макс. Машине около 2 лет. Доволен. Менял стойки по гарантии, больше ничего не ломалось. Машина вышла за 3.5 млн

(306) стойки на каком пробеге поменял ?

30 тыс

Коллега недавно собирал предложения от дилера в Спб на BELGEE X70 (полный привод). Лучшее было 2620 с кучей плюшек в подарок (шины, антикор, тонировка, пленка) и кредит за 0.01 % на 5 лет.

(308) сам угробил или такие хлипкие ?

+(290) вроде подтвердили гарантию. это хорошо...

(311) поздры, а что радиатор прям такой дорогой, что так переживал? я думал рублей 10-15+ работа ну 5

(312) одной жижи рублей на 5-7. и хорошо, если бампер не снимать

(312) На юнике все сложно) Там бутербродище, да еще и кулёк жидкостный. Снимать менять тот еще гемор.

(312) не то чтобы совсем уж сильно переживал, но и минимум 50 тыр тоже на дороге не валяются. машина на гарантии, дилер ставит только родное. а родное на юник стоит дорого. плюс ко всем расходам еще расходы на диагностику тыр 7-8...

(315) а когда гарантия кончается? и сколько времени суммарно был пешеходом, пока машина гарантировалась?

(315) (316)  а после гарантии где кстати чинить эти юни-к? там же у ОД или есть варианты ?

(317) а после гарантии, если тенденция отрыгиваний продолжится - за полцены продавать или в трейдин и за новой китайской на гарантии

это мировой тренд щас в автомобилестроении. но с китайскими чаще фигня случается гарантийная?

родной автопром тоже на дофига процентов китайский щас

знакомый для бизнеса газель купил. по гарантии уже два раза мост менял в ней. отрыгивает, потому что китайский :)

(316) там все по разному, зависит от узла, например у моего чангана на ходовую 20 тыс пробега гарантия, у юни не знаю.. наверное так же, ну др. узлы другие сроки и пробеги , в книжке ТО все расписано...

(306) Стойки в двухгодовалой машине? И доволен:)

(316) гарантия кончается в 2028 году (5 лет). вчера вечером стал пешеходом, сегодня к 17:00 уже еду забирать после ремонта
(317) а после гарантии вменяемые люди китайцев продают ;)...

(321) 5 лет норм, с другой стороны если кто прям мало ездит, пусть по 10к в год -  нормальную машину с пробегом 50 можно было бы и ещё поюзать минимум пару лет. Неужели китайца нельзя будет ?

(322) у нас на работе бы один поц, ездил на 12-летнем черри тигго. сам он брал его 7-летним. так что всякое бывает...

(321) а что сломалось?

(318) <знакомый для бизнеса газель купил. по гарантии уже два раза мост менял в ней. отрыгивает, потому что китайский :) >

(тут надо напомнить историю с православной немецкой DSG у которой две замены коробки по гарантии это норма по словам владельцев...и у всех авто так делают и неисправностью не считают)

(324) радиатор подтекает, было выше в ветке

(319) жесть

(327) ещё корейцы вроде начали делать гарантию выборочную, типа 5 лет, а на что-то один. А может и до них

(327) китайская жесть. они с металлом не заморачиваются

недавно видел на дороге разложившийся по кузову грейтволл-пикап. удивительно, но ездит. страшный

(329) так ему лет 15, он же из поколения первых китайцев, это небось Deer, считался очень удачным авто за исключением коррозии

сейчас они вроде оцинкованные почти все

(328) все придет к тому, чтобы 5 лет покатался , скинул дилеру доплатил разницу и новую на 5 лет ...

(331) я помню так было в конце нулевых, народ вообще оборзел, у меня были знакомые которые каждый год авто меняли

собственно таким и должен быть адекватный рынок авто

(331) так и есть, сейчас это гаджет на колесах...

короче, оказывается поменяли не только радиатор, но и вентилятор. видимо, была такая фигня, как у Кренделя. вентилятор лупил по радиатору, в некоторые моменты ;)...

(334) Это что за моменты такие? Он подумал, что вертолет или что?

(335) да дисбаланс обычный, вент вразнос идет на оборотах

(335) см. (246)...

(332)В советские годы было по-другому - купил одну, и береги её до конца жизни, может еще и детям достанется)

(338) В советские годы было по-другому. Очередь на получение авто, маленькие пробеги и т.д. Потому и берегли.

(335) (334) если это заводской брак, то вангую накосячили с проектированием крепления, например от нагрева пластик размягчается (сэкономили) и вентилятор смещается к радиатору и ломает его
бывают такие косяки, обычно с ними делают отзывную кампанию

(340) У узкоглазых что угодно может быть вплоть до недостаточной жёсткости самого вентилятора, тупо при раскручивании деформируется и портит радиатор. Даже тупо раскрутиться мог крепёж, хотя в таком случае звуки должны быть жуткие.

(341) да уж прям у узкоглазых что угодно, у любых авто если посмотреть отзывные компании там такое бывает что волосы шевелятся на голове
у моего крайслера например отзывная компания по болту в кресле водителя "кресло может внезапно развалится под вами"

или вот, прям нагуглилось
"https://www.toyota.ru/toyota-world/news/realizaciya-otzyvnoj-kampanii-dlya-nekotoryh-avtomobilej-toyota"
"Существует вероятность того, что в течение определенного периода производства остатки механической обработки двигателя определенного размера и количества не были удалены из двигателя во время производства и впоследствии загрязнили двигатель в сборе"

зашибись, стружки рандомно в двигатели насыпали...и это вам "правильные узкоглазые"