Из всей четверки смотрю в сторону Весты, т.к. за 700 можно купить робот, плохо что нет климата, только кондиционер. Ну с одной стороны даже и лучше, дуть будет что-то одно. :)

Королла за миллион, фокус тоже вроде, а может еще есть варианты?

ЗЫ: Больше денег нет! :)

(120) После Соляриса. (точка) ))

(0) Зачем менять авто, если не знаешь, какое хочешь?

(113) А чо, дилер привезти не может?

(119) октавия и джетта намного интереснее чем cerato

Буквально вчера продал своего 2-го хюндая знакомым. Людям которые на...лись с ауди и фольксвагеном. 9-летний хюндай оказался лучше 2-х 3-х летних авто

Купил я сегодня Весту, так что тему можно закрывать, правда забирать буду в среду или в четверг, ПТС нет. Содрали с меня за коврики, защиту картера и сигнализацию еще около 23 тысяч. Ну хрен с ним. :)

Спасибо всем откликнувшимся.

(126) поздры ! :) цвет\цена\комплектация ?
а коврики не у ОД не мог купить ? :)
пиши сюда типа БЖ :)

Спасибо. Серебристый, 682+23=705 тысяч, Люкс + мультимедиа. Говорят кузов оцинкованный, колеса на 16, матадор кажется.

Убивает только подлокотник, а так все нравится. Резинки на дверях жестковатые.

(128)Коробка какая?

(129) 5АМТ

(130)и как? многих отпугивает именно она

(131) Пока ничего сказать не могу, т.к. авто нет у меня еще. :) ПТС нет, будет среда-пятница, салон мне её не отдал, пока они там устанавливают сигнализацию да коврики укладывают. :)

А еще защиту картера. :)

(131) По поводу коробки как они объясняют, что стоит обычная механическая, сверху какая-то хня германская и мозги. Т.е. авто можно даже с толкача заводить.

(134) сомнительный плюс )))

(132)и на тест-драйве не ездил?

(136) Ну проехал я там по площадке, что я там услышу и увижу? :) Будет все классно. :) Я сильно не заморачиваюсь, ну была бы первая машина, там другие ощущения, а сейчас...

(135) Все хорошо, я на десятке 330 тысяч наездил и движок не ремонтировал ни разу, нормальный наш автопром, машины не убиваемые, если эксплуатируешь без выпендрежа.

Будут деньги купим Вензу, звучит почти как Веста. :)

А сигналку зачем? Там же есть штатная. Правда без обратной связи и автозапуска, но ставить не стал, мне ни то ни другое не нужно.

(139) Ну у меня вроде коробка автомат, да и машина стоит под навесом, завел зимой пока чай пьешь, прыг и поехал.

(140) Зато иммобилайзера у тебя больше нет. С точки зрения стойкости к угону, авто стало менее защищено.

(141) Ну и хрен с ним :)

(142) кстати весты могут тырить , имхо.
Может потом доп приблуду какую поставить?

(143) Ну сигнализация шерхан какой-то кажется, а может шериф, что-то такое. А так капкан поставим.:)

У Поло самое надежное сочетание движка и автомата. И упаси бог брать Весту с роботом - это удел чудаков.
Можно рассмотреть еще Шкоду Рапид (пусть даже с атмосферником), XRAY и Логан.

хрей - это просто чуть увеличенный в размерах сандеро степвей. С той же начинкой.

(145) есть опыт использования?

или пользования? Откуда такой негатив? :)

(144) Шерхан? http://www.bibika.ru/info/newsview.php?id=110&id_ret=3

(149) в течении полугода вскрывается все. Самое надежное - это замки на руль.

700К новое и достойное, ну не знаю...
Сейчас ценник на норм тачку просто неприличный...
Вот этого медведя жду не дождусь....
https://auto.mail.ru/article/61388-skoda_razbudila_medvedya_shpionskii_test_novogo_krossovera/

(150) Замки на руль это чушь которая перекусывается легко и даже штатные блокираторы руля ломаются прекрасно просто резким поворотом его.

Просто шерханы это дырка оставленная, сча в крупных городах на парковках в ТЦ с помощью грабберов даже не угоняют а просто открывают и вещи ценные тырят. Причем заразы назад закрывают поэтому хрен сразу поймешь что украли или доказать сложнее.

(152) Ты про какие замки? Типа Гаранта: http://www.flim.ru/catalog/detail/fc6cde7b-db66-11e3-a9ac-3085a9a96999_b83076c7-1684-11e5-a407-3085a9a96999

(152) Явно ты про замки и представления не имеешь. Гарант и Перехват попробуй перекусить или сломать движением руля, смешно...

(151) Цены сейчас вообще ужас, раньше в базе Мондео за 650 можно было купить, а сейчас посмотрел в салоне форда, правда не знаю какой комплектации 1700 тысяч, базовая может дешевле на сотни 3. А за что платить такие деньги???

(154) Зато имею представления о случая отказа от гарантийного ремонта из-за кривых обходов иммобилайзеров (причем ставили то в самом дилере) для сигналки с автозапуском (типа шерхан).
Или различных "блокираторов рулевого вала" и "блокираторах педалей".

Данные усовершенствования не согласованные с конструкцией ТС могут стать как причиной выхода из строя ТС, так и даже причиной ДТП в неудачном случае.

(156)+ Самое лучшее средство от угона это каско и фуражка под задним стеклом.

(156) Флим сертифицирует свои девайсы у производителя.

(158) У какого? Из тысяч моделей выпускаемых/продаваемых?

на двух моих последних авто нет ни каких сигналок, кроме штатных....

(160) +100

полностью аналогично, заводская сигналка с заводским же иммобилайзером + КАСКО.

(157) фуражка ))), 3 сразу клади
угон с каско тоже не фонтан, потерять куча времени и сил и получить меньшую сумму, которую не хватит на новое авто + будут стараться не выдать страховку при любой зацепке.
(160) всё зависит от авто, на моих двух последних тоже нет, но на весту (я её конечно никогда не куплю надёюсь ))) ) или например на лексус NX (если жене куплю) - буду обязательно ставить

(159) У АвтоВАЗа точно.

Проехал на Октавии 110 000. Не ломается, нет повода продать(((((

(164) Как уровень масла в двигателе?

(164) движок/ коробка?

Кто-нибудь ездит на вариаторе(CVT)?
А то машина понравилась, но смущает CVT.

Какое-то предубеждение у меня.
Может что изменилось за последние годы и ездить можно?

(167) Там самое дорогое это "ремень", узнай ценник на него и сразу запасной прикупить и катайся скоко влезет.

(168)Стоимость ремонта не фактор, так как машина будет на гарантии.
Итересуют ездовые качества и личные ощущения.

(167) чё за авто  ?

(170)Да вот залип на QX60. А он только с вариатором.

(169) На скутере ездил?
Вот примерно такие же ощущения когда управление одной педалью без провалов (от переключения передач) совсем.
Но в тоже время нужно приноровиться выдерживать одну скорость выбранную.
И что топнул (особенно после механики непривычно) а оно с места и до 100 и далее рвет если не отжать педаль.

Но как любой нечто оно рассчитано на средний диапазон и плохо на границах. Т.е. с 0 плохо трогается и плохая чувствительность/управляемовть на границе максималки.

Если застрял то хрен вылезешь )) оно плохо умеет на совсем низких оборотах колесики крутить с силой.

(172)>>На скутере ездил?
Как-то не довелось.

(173) По ощущения простоты и удобства управления очень близко.
Вариатор для города/трассы самый удобный и к тому же экономичнее всего при правильной настройке мозгов.

Движок почти всегда работает на оптимальных оборотах а крутящий момент регулируется плавно вариатором.
Даже автоматические коробки с двумя сцеплениями у них обороты движка нужно регулировать между передачами, хотя переключение почти незаметно но все же почти.

>>но плохо умеет на совсем низких оборотах колесики крутить с силой.
Читал о проблемах с коробкой на низких скоростях - дергается, вибрирует и т.д.
Но вроде проблему решили в последних моделях.

(175) Решить проблему на низах можно, но это или увеличение проблем на верхах или удорожание коробки сильное.

(171) сгоняй на тест драйв
вроде хвалили ниссановский вариатор на муранах, а в 60 он такой же

(166) (165)
Получается, что Октавия хороша только если это старая машина (более 7 лет) и без легендарной DSG?
На механике в городе крайне тяжело ездить. В целом, машина неплохая, если вылечить все косяки, присущие VAG'у.

(177) Хороший вариатор. Но на 100-120 тыс. сальники придется менять с высокой вероятностью.

(178) Байки "бывалых" про "ненадежную DSG" и той же оперы, что и "ненадежный "бублик" или "ненадежный вариатор". Технология уже устоялась.

(180) Да технология устоялась, но классические конструктивные особенности, никуда не девались.

И что ремень (по сути хитрозвенная цепь в виде ремня работающая и на сжатие и на растяжение) вариатора ходит 70-150 тыщ (редко более) это уже сложно оспорить

(180)Давно устоялась?

(0) kia cee'd

(183) за 784к она даже без кондиционера

(184) немного от цен отстал) но я бы лучше денег поискал на него, чем тем, которые описаны с 1 по 4 пункт

(181) Завод-изготовитель закладывает ресурс, сопоставимый с пробегом в 150–200 тыс. км. Это объективная реальность.

Естественно постаравшись убить его можно и на 60 тыс. Если не обслуживать нормально и насиловать коробку дебильным стилем вождения. Но давайте все на нормальную эксплуатацию рассчитывать.

Вариатор имеет очень приятную плавность хода. Она того стоит. Мой продвинутый относительно "бублик" с электронным управлением режимом работы и адаптацией под стиль вождения и рядом не стоял с комфортом коробки того же Мурано.

(182) C 2003 года массово применяется на серийных автомобилях.

(186) 100 тыс я вряд ли наезжу.
Практически созрел попробовать.

Теперь другая засада.
Выбрал цвет кузова - оказывается под этот цвет можно получить только черный цвет салона.
Если выбираю нормальный цвет салона - кузов только синий.

Дебилизм какой-то.

(187) лучше светлое авто

(186) Убью любой внедорожник за 10 минут на асфальте. (С)

За 700 т.р. возьму патриот.
Как же мне надоели когда снег выпадет внезпано и не проехать, как пройдет снегоочисттель и остается буртик из снега, как приятно плюнуть из патриота на крышу мурано или крузака... Как приятно сидеть развалившись, когда влазят с 5-6 взрослых мужиков - можно пива попить на стоянке и за рулем ;))))

(187) Черный самое то! Я тоже хотел светлый, но пришлось брать черный. И теперь совершенно не жалею. Уход гораздо более простой. Правда автомобиль сам белый и с черным гармонирует.

(167) если новый - то бери, гарантия покроет все проблемы, если б\у то проверять очень тщательно...

(190) Черный сильнее нагревается. У нас солнце жжет не по-детски.
На черном видно каждую пылинку. Да и мрачно в черной машине.

(192) помниться у нас угоняли белые четверки - лихие 90 ые

(192) Черный салон с металлизированными элементами смотрится очень гармонично и стильно.

Я рассуждал также как и Вы поначалу. И расстроился, что салон был черный. Но жаба взяла свое - по 400 штук скидок на дороге не валяются. А потом понял, что все очень даже неплохо.

Правда солнечная погода у нас редкость. С этой стороны аргументировано вести дискуссию не имею возможности.

К гинекологу пришла на прием негритянка. Ну, он усадил ее в кресло, стал осматривать… И задумался… И вдруг КАК воскликнет:
— Ну, конечно! Точно! Решено! Так я и сделаю!
Пациентка испуганно:
— Что?! Что вы сделаете, доктор?
Гинеколог:
— Решено! куплю черный Порш-Кайен с красным кожаным салоном!

У сына в машине черный салон. Смотрится неплохо. Но не мое.

про вариатор : ресурс вариатора зависит не только от самого вариатора , но и от нагрузки на него - т.е. в каком режиме его гонять.  Если постоянно крутить на высоких оборотах , а на паркете с 1.6 или 2.0 только это позволяет более менее динамично передвигаться, по идее нагрузка больше.
Но у тебя же скорее всего будет 3.5 V6, да и сама тачка не шибко драйверская, так что по идее таких проблем быть не должно. Да и гарантия 3 года на новое авто по идее решает.
ЗЫ главбуху купили б.у. мурано, сейчас пробег 180 - всё ок.
(187) про цвет кузова и салона :
на мой взгляд светлый у конкретно qx60 гораздо наряднее чёрного, я бы скорее в плёнку кузов оклеил
а цвета то какие есть в наличии(наличие наверно сильно слаще ценою заказа , да )  и вообще какие ? черн, бел, темнокрасн, синий чё там ещё , бледносалатовый и коричневый ? тебе какой нравится ?
может к другому дилеру ?
ЗЫ даже сам заинтересовался
https://auto.ru/cars/infiniti/qx60/new/?listing=listing&sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&image=true&official_dealer=true&is_clear=false&displacement_from=3000&beaten=1&customs_state=1&page_num_offers=1

(197) посмотрел цвета - всё фу, синего почему-то нет
http://www.infiniti-asc.ru/cars/qx60/colors/

зы напиши плз, что по цене предлагают и где ?

(200) на )))
уточню : напиши плз, что по цене предлагают и где , если уже предметно торговался .
Спасибо

(197) >>Да и гарантия 3 года на новое авто по идее решает.
Гарантия 6 лет или 112 Тык

>>а цвета то какие есть в наличии
Очень бедный выбор цветов. От дилера не зависит.

>>синего почему-то нет
Cиний есть. Даже 2  HAGANE BLUE и HERMOSA BLUE
http://www.infinitiusa.com/crossover/qx60/gallery.html#_exterior

Мне нравится GRAPHITE SHADOW

(200) По цене - зависит от комплектации.
От $42К и выше.

Меня в основном интересует driver assistance package. Но к нему идет в нагрузку Premium
Где-то получается на $47К.

(201) Че то ты какое японское г..но нашел.
У вас там можно мустанга взять за копейки или додж рэм 3500 высотой больше меня или кадилак эскаладе или камаро... Не понимаю...

(201) ты в штатах чтоли покупаешь ?
настали времена, что в штатах столько же как в РФ , в принципе ура )))
у нас остатки 15г от 2.39 Мр

(204) Ну да.

(203) что мешает взять эскалейда у нас ?
там он кстати сильно дороже инфы
Инфа классическая семейная тачка

Как раз сам сейчас в выборе..и по моим параметрам только Шнива в такой бюджет проходит.

(203)Седаны не интересуют.
Эскалэйд - не в моем ценовом диапазоне.

Не уверен, что Escalade влезет в мой гараж :)

почему не мдх ?
как кадиллаковод посоветовал бы SRX или XT5
http://www.cadillac.com/crossovers-suvs/xt5-crossover.html
но они не семиместные вроде . Если канает, то есть опять же лексус РХ или новый мурано.
qx имхо только ценой интересен в РФ на такое большое авто

(209) эск не сильно больше 60ки

(209) Додж рэм тем более ;)))))))))))

(206) Мустанга 8 цилиндрового и за несчастные 6-9 тысяч убитых енотов мешает взять наше законодательство ;)))))))))

(210) >>почему не мдх ?
Думал про MDX, QX перевесил.
Лексус дороже и меньше.
Мурано вообще малыш.

(214) имхо мдх всем интереснее, почитай тесты ваши, он там всегда в фаворе

http://cdn.pinthiscars.com/images/2013-dodge-ram-3500-dually-lifted-wallpaper-2.jpg

Вот это машина, вот это я понимаю.

(216) как  на ней ездить каждый день непонятно
хотя я в Мск, в регионе или тем более в деревне попроще наверно

ну и не так они недоступны в принципе
если просто рам взять
https://auto.ru/cars/used/sale/dodge/ram/1038523366-8f947/
зы видел недавно рам с двиглом от вайпера , если это конечно говорит о чём то

а я кстати подумываю про эскалейд ...

(216) На первом же резком повороте перевернется. Ездить только неспешно и плавно. И на наших двухполосках не пройдет. Да и против Белаза как-то хило. А Белаз, надо сказать, вообще штатный будет.

(217) В регионах гайцы есть, а тут или встречка, или обочина.