Из всей четверки смотрю в сторону Весты, т.к. за 700 можно купить робот, плохо что нет климата, только кондиционер. Ну с одной стороны даже и лучше, дуть будет что-то одно. :)

Королла за миллион, фокус тоже вроде, а может еще есть варианты?

ЗЫ: Больше денег нет! :)

понеслась... посмотри китайцев классом средний ы выше. например ливан себриум. но не обязательно.

Сейчас вот домой ехал, сосед купил себе Весту, сам занимается грузоперевозками, то есть к машинам близок..

Я бы сам купил Рио.

(1) Боюсь китайцев, поэтому даже не смотрю в их сторону. Прислали неделю назад на принтер с Али запчасть и та не исправна, тоже самое думаю и с авто.

Веста хорошая, только туповатая, особенно на роботе. Если не гонщик - бери ее. Если гонщик, то соляру, или жди новый мотор от ВАЗа.

(2) В Рио, сзади как и в Солярисе места не много маловато

(3) С авто еще хуже. На Вашу модель автомобиля может хрен подойти каталожная деталь, т.к. после выпуска китайцы еще пять раз переделывали эту модель. Вроде как покупаете рычаг, вроде как он под правильным номером.... А вроде как он при этом по размеру совершенно не подходит.

(4) Когда он новый? Там еще обещают плюс две подушки и климат.

(6) Вот-вот...

детали для киа и хэндай одинаковые

(4) Оно каждый раз что-то новое, новое, так и машину не купишь. :)

(9) там автомат с 850 начинается кажется, дорого, лишние 150 тысяч...

(11) бери автомат, не парь мозги

жаба душит, хрен его знает, на распутии..

авто то все одного класса, а цены разные, только Веста российская почти...

лишних бабок нет сейчас, сын 11 класс, куча репетиторов... и т.п. И купить, если сейчас не куплю, дальше наверное и не куплю. :)

(15)
1. отмени репетиторов
2. быстроденьги

(16) не вариант :)))

(15) А на чем сейчас ездишь? Или это первая машина будет?

(15) Не знаю про весту и поло, но сейчас  являюсь обладателем соляриса. Прошел 35 тысяч км за два года. Машина ни разу не подводила, ничего кроме пары лампочек сгоревших не сломалось. Машина радует.
Если бы был сейчас на вашем месте, то взял бы рио. Он мне внешне больше нравится.

(19) + До этого была тойота ярис, у которой все стандартно ломалось на сумму 5-10 тыс. рублей в месяц. После полутора лет избавился от нее.

Купи Хрено из дешёвых.

(0) из представленного или поло или рио, но поло будет пустой...

Ничего не покупать.

А, Весту можно.

(23) Нет, нельзя.

(17) Тогда остается переходить на профессию, по слухам, вдвое более оплачиваемую, чем 1С. :)

(18) Нет, не первая, были времена на ленд ровере ездил, ну а потом стройка и в конечном итоге десятку купил, хорошо помогла, цемента много перевез, да и сейчас продавать её не собираюсь. А тут на море семья собралась, а на ней думаю не доедем, вот надо купить что-то, да и жена будет на ней ездить в основном в дальнейшем, а мне и десятки хватит. :)

(25) Там сейчас дикий демпинг http://www.yaplakal.com/forum1/topic1139629.html не думаю что девушке с головой/мозгами есть смысл соваться.

Лучше удачно выйти замуж и не страдать с этой 1С ))

с сентября 2011 езжу на Солярисе 1,4 автомат. 113 тыс.км. Только положительные отзывы. регулярное ТО у ОД, из замены - в начале ещё задние стойки по гарантии (акция от Хёнде), аккум, свечи, лампочки.
Сейчас готовлюсь к смене авто. Бюджет тот же примерно 700-800. Буду менять на Хрей. Заказал в максималке с роботом. Жду...
зы. на Весту тоже смотрел, но в сравнении Хрей выгоднее (чисто имхо).
Голосую за...

Ну или

(28) Х рей маленький салон, тоже думал про него, ну недоделаный он какой-то.

(28) в Весте намного салон больше, машинка не плохая, красивая, но маленькая, короче, Рено сандеро...

(21) Жене не нравится, сейчас стала меня доставать с короллой, не потянем, круто сильно...

Или Солярис, или



будешь ездить и радоваться

Если не боишься получить возгорание под капотом, то бери поло. Хотя может пофиксили эту проблему с масляным фильтром, который какой-то идиот разместил неудачно

По поводу весты. Не ужели после стольких отзывов на ютубе ты все еще хочешь ее купить?

(6) Какие у вас сказки... А про "берите только оригинальные китайские комплектующие, никаких японских аналогов" не будет вскоре?

Чери Тиго (не ФЛ и не 5) это копия Тойота Рав4 2-й вроде от подвески многое подходит даже

Б/У бери, они супер были

(35) а что там страшного? Не смотрел, честно скажу.

(37) Б\у не хочу.

вензу покупай. хорошая машина...

(39) очень хорошая, не спорю, но не по карману. :) Будем жить лучше, купим.:)

Пр весту много писали, что там робот очень дерганый, если ее брать то на механике

(40) Может все же добавить и Сузуки? SX4?

И все же сходи на тест драйв http://www.chery.ru/models/tiggo_fl. Вдруг оно понравится так шо пипец.

(42) Полноприводной  за бюджетом, а недопривод этой модели нафиг не нужен.

(42) а разве их новые продают у нас?

(45) Конечно но ценник уки загибают на 100-200 тыщ пи...

(44) не хочу я полный привод, он и даром не нужен. Таскать за собой постоянно под сотню кг и пользоваться раз в 300 лет, не нужен.

(44) Да пишу про добавить (( Но хорошая машинка жаль немного маловата уже мне, хотя если как вариант для города а побольше (уазик хантер или буханку) держать в гараже.

(43)+ Моя вместо Тигги взять Дастер только потому то на них льгот не было по программам господдержки ((

Подождал бы месяцок и за сумму меньше было бы комфорта/начинки больше.

(44) для SX4 на мой взгляд полный как раз и не нужен... в любом случае РИО будет более прагматичным, да и более правильным вариантом....

а лучше б.у. года 3, если есть познания и друг- автослесарь-кузовщик. И классом повыше.

(50) Ему, и такой как у него, как раз и нужен из мелкого сугроба в городе выехать. Для большего он не годится. Я его зимой по пухляку тестил, сели на 25-30 см. Пришлось идти за моей выдёргивать.

(52) Вы реальные извращенцы на 25-30 см снега тестить, оно же зарывается еще, земля то под снегом теплая и не замерзшая бывает.

(53) а вот реальные зимние извращенцы говорят, что на зиму резина должна быть узкая- чтобы до земли докопаться.

(54) Рыбакам привезли на тест, я тоже покатил на всякий случай пока трезвый. Не зря как оказалось. Впрочем дальше там и посерьёзней машинки сажали, но уже в ямке повисали на раме, все колёса в воздухе.

(54) Это городские извращенцы которые до асфальта любят докапываться и еще лучше при этом чтобы передок ведущий так заодно и тяжелый шо пипец как у 2141 ))

(0) Рапид!

Ты можешь взять 1.4 + DSG

Если тебе это ни о чем не говорит....

(57) Еще какие пузотерки типа фолька поло и особенно гольф предложи ))

(57)рапид 1.4 dsg в более менее нормальной комплектации от 900

рапид однозначно интереснее, с АКПП начинается чуть выше 700

(59) жаль. Но ему и 110 л.с. хватит...

Нет, все - таки эра турбомоторов пришла. Рапид - первая бюджетная тачка с турбиной и нормальным роботом. Пусть копит еще 200 штук

Высокий клиренс, качество.
Рио, Солярис ИМХО одно и то же: низкий потолок, металл ржавеющий.

Смотри еще рено сандеро степвей.

(61) Рапид это же урезанная Октавия со страшным практиш линий прямиш гуд внутри ))

Я на РИО езжу, поэтому и советую.

Поло - маленький и хлипкий какой-то,
Солярис - тот же РИО, только другой дизайн и набор комплектаций
Веста - это же лада - только на крайний случай, когда ничего другого не предлагают

Сейчас есть комплектация с климатом. Но лучше все же на механике если не критично. механика с климатом и 4 подушками 679т.р.

(61) нюансов много, начиная от места эксплуатации до срока использования авто. Рапид несомненно технически хорош, но подойдёт  не всем, имхо.

(66) Рапид в мелочах ужасен, лучше фабия (комби) бу тогда

(67) можно конкретики ?

(67) ну нет в РФ новой фабии. а старая - устарела

(24) Аргументы? Запрет от Вас лично?
(19) Маловат пробег для объективной оценки. Гарантийный срок, в среднем, все новые авто проезжают вполне успешно. Самое интересное начинается дальше.
В этот бюджет поддержу Рено или авто немного б/у, но C-класса.

видел кстати вчера новый меган(4ый) в Турции, ничё так

(65) На сайте АвтоВАЗа нет такой комплектации у Весты, ни п сумме, ни п наличию климатической системы. Че за комплектуха?

(72) VESTA GF-130 52-04Р

+(73) на сайте нет в продаже есть....

Лада

(74) Хм, подозрительно это. Как так может быть? Завод официально авто такое не выпускает, а оно таки продается. :)
А ну и я как Грантовод таки за:

(64) странно слышать о поло "маленький" когда его сравнивают с Рио... так-то он даже подлинее будет...

(76) В России все возможно.
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1057

(78) А потом окажется, что обслуживать эту машину у ОД невозможно

(77) Он на самом деле тесненький. Я с таксистом на нем проехал - так таксист когда передачи переключал казалось, что он у меня в ногах чего-то там руками своими делает

(79) с чего бы если покупается у ОД?

(81) так комплектации такой нет на сайте автоваза

+(82) я не гарантирую, что не будет обслуживаться, но кто его знает

(82) И что? Вазовский сайт всегда обновляется с тормозами. Комплектация заводская а не "тюненая" диллером или в гараже.

(49) сколько ездил на китайцах - жуть. Дребежит и воняет все что можно. Но дизайн идет вперед

(84) Подождем. Так то Весте только климата не хватает и кузова универсал (жду его с нетерпением :) ).

ниразу не видел вменяемого климата, чтобы включил и забыл

(86) мы не ждем....

(87) а сколько климатов ты видел

(88) у себя в крайслере, в бмв, в мерседесе, в опеле инсигнии

везде или духотища температура в салоне +21, но солнце в лицо - жарко, а климат вентилятор убавляет до минимума (температура же +21!) душно

на улице +20, солнце светит в салоне тепло, он врубает кондей и в ноги..жесть сверху жарко, внизу сосульки

зимой (это опеле) на максимум выкручиваешь он еле тепленьким дует в auto режиме

я уж молчу что в дождь он может "забыть" обдув на стекло включить или наоборот не забыть, а в +10 включить кондей на стекло и тепло в низ...мозг отмёрзнет но ногам тепло

Любое ведро из списка, если эксплуатировать не более 2 лет.

Либо смотреть в сторону "Честного авто", если хочется норм б/у.

игрушки это всё...надо чтобы датчиков штук 20 по всему салону было, но это помоему только на премиумах бывает

(92) я хз, но зимой у меня стоит на 18, летом на 22 градуса и не трогаю больше ничего - все работает

(93) мож я придираюсь конечно, но у меня очень предвзятое отношение в итоге к климату выработалось

(89) В мерсах есть вариант климатической установки называют его Климатроник вроде.

Говорят очень хорош. Но куда 1С'нику до Мерса - ездю на РИО, но с климатом. Основной недостаток его - он однозонный и для задних пассажиров не хватает

Под копить и взять что то выше классом,а не то что изложено из списка выбора.

как пример camry, i40, либо впереться в кредит.

(0) ИМХО, из озвученных приличное - только Polo.

>>  нет климата, только кондиционер. ... даже и лучше, дуть будет что-то одно
Нужен климат. От кондея так и простужаются - не замечают, что уже воздух в салоне остыл, а кондей всё дует и дует.

>> Больше денег нет!
И что вы так кредитов боитесь? Тем более, когда речь идет об относительно небольшой сумме. Добавив 100-200 рублей можно значительно расширить линейку рассматриваемых вариантов.

(97) Ибо развалится новый пепелац к моменту погашения кредита(3-5 лет)

(89) у меня в кадилле srx на 99.9 % доволен климатом, в ровере 75 тоже был доволен

(98) >> (3-5 лет)

Вы спятили - брать кредит 100 рублей на 5 лет?
100-200 рублей берутся на полгода-год (максимум) - в зависимости от размера дохода и величины прочих текущих расходов (включая уже имеющиеся другие кредиты/ипотеки). И под минимальный процент с возможностью досрочно погасить.

(100) доплатив 100 - 200 тыщ, зачастую получишь авто выше классом, но в меньшей комплектации ...

я покупал авто и купил РИО в почти максималке, добавив чуть больше 100 я мог купить фокус или сид, но в меньшей комплектации, поэтому взял РИО

(99) Я допускаю что придираюсь, мне например в бмв очень коробка не понравилась (скорее разочаровала), хотя многие не замечают что она дёргает на изменениях режима и крайне счастливы

(0)
Рапид

http://www.volkswagen.ru/ru/purchase-finance/supply/polo.html

(104) Сорри http://www.chery.ru/models/tiggo_fl хотел вставить а не на поло ссылку

(67) Рапид и есть фабия только седан.

(20) какого года был ярис?
у жены был новый, куплен в 2006, 1.3л (87лс) на роботе (который все сильно ругали). машина была продана в 2015 со 115 тышами пробега. за это время менялись только расходники и 2 раза прошивалась коробка. собственно, ломаться в той машине было нечему просто.

(95) не может в таком объеме салона как у Рио быть разный климат в разных зонах. это бред! просто тому на кого светит солнце жарко, остальным прохладнее

(84) Неужели климат уже есть???

В Ростове в салонах нет, правда я в двух узнавал...

Господа-товарищи москвичи стоит ли к вам ехать за авто если у нас нет такой комплектации? Надурите? :)

Самый по мне оптимальный вариант - салон удобный, ноги не упираются в кресла или в руль

(112) Это еще где-то 150-200 надо.


Останавливаюсь все же наверное на Весте, Ростов предлагает комплектацию максимальную за 672, но оказывается существует и с климатом, и с 4 подушками безопасности, в Ростове нет.

Где можно сейчас купить??? Или только Москва?

Если планируешт в пробках стоять,я бв роюот не брал.

Я бы робот не брал.

(5) но хз... каталась в Рио впереди - показалась как коробочка. в солярисе за рулем - нормально. сзади тоже не особо жаловались на отсутствие места. мама правда печалится, что багажник маловат - мало картошки можно затарить за один раз, но как-то справляемся

(113) позвони на горячую линию лады; если есть такая комплектация, то и у вас можно или скоро будет можно заказать

(0)
IMHO можно рассмотреть и немного б/у трёхлетку. Все же не хотелось бы ограничиваться указанным списком.

Тоже ближе к весне планирую менять своего Испанского 2го ФОкуса, бюджет 800 - 850 тыс. руб. Смотрю на 2х летние октавии, джеты и кию цератто.

РИО лучшее предложение после Соляриса, Поло, ну на любителя, опций мало, а ценник дикий, за теже денежки РИО будет поприятнее

(120) После Соляриса. (точка) ))

(0) Зачем менять авто, если не знаешь, какое хочешь?

(113) А чо, дилер привезти не может?

(119) октавия и джетта намного интереснее чем cerato

Буквально вчера продал своего 2-го хюндая знакомым. Людям которые на...лись с ауди и фольксвагеном. 9-летний хюндай оказался лучше 2-х 3-х летних авто

Купил я сегодня Весту, так что тему можно закрывать, правда забирать буду в среду или в четверг, ПТС нет. Содрали с меня за коврики, защиту картера и сигнализацию еще около 23 тысяч. Ну хрен с ним. :)

Спасибо всем откликнувшимся.

(126) поздры ! :) цвет\цена\комплектация ?
а коврики не у ОД не мог купить ? :)
пиши сюда типа БЖ :)

Спасибо. Серебристый, 682+23=705 тысяч, Люкс + мультимедиа. Говорят кузов оцинкованный, колеса на 16, матадор кажется.

Убивает только подлокотник, а так все нравится. Резинки на дверях жестковатые.

(128)Коробка какая?

(129) 5АМТ

(130)и как? многих отпугивает именно она

(131) Пока ничего сказать не могу, т.к. авто нет у меня еще. :) ПТС нет, будет среда-пятница, салон мне её не отдал, пока они там устанавливают сигнализацию да коврики укладывают. :)

А еще защиту картера. :)

(131) По поводу коробки как они объясняют, что стоит обычная механическая, сверху какая-то хня германская и мозги. Т.е. авто можно даже с толкача заводить.

(134) сомнительный плюс )))

(132)и на тест-драйве не ездил?

(136) Ну проехал я там по площадке, что я там услышу и увижу? :) Будет все классно. :) Я сильно не заморачиваюсь, ну была бы первая машина, там другие ощущения, а сейчас...

(135) Все хорошо, я на десятке 330 тысяч наездил и движок не ремонтировал ни разу, нормальный наш автопром, машины не убиваемые, если эксплуатируешь без выпендрежа.

Будут деньги купим Вензу, звучит почти как Веста. :)

А сигналку зачем? Там же есть штатная. Правда без обратной связи и автозапуска, но ставить не стал, мне ни то ни другое не нужно.

(139) Ну у меня вроде коробка автомат, да и машина стоит под навесом, завел зимой пока чай пьешь, прыг и поехал.

(140) Зато иммобилайзера у тебя больше нет. С точки зрения стойкости к угону, авто стало менее защищено.

(141) Ну и хрен с ним :)

(142) кстати весты могут тырить , имхо.
Может потом доп приблуду какую поставить?

(143) Ну сигнализация шерхан какой-то кажется, а может шериф, что-то такое. А так капкан поставим.:)

У Поло самое надежное сочетание движка и автомата. И упаси бог брать Весту с роботом - это удел чудаков.
Можно рассмотреть еще Шкоду Рапид (пусть даже с атмосферником), XRAY и Логан.

хрей - это просто чуть увеличенный в размерах сандеро степвей. С той же начинкой.

(145) есть опыт использования?

или пользования? Откуда такой негатив? :)

(144) Шерхан? http://www.bibika.ru/info/newsview.php?id=110&id_ret=3

(149) в течении полугода вскрывается все. Самое надежное - это замки на руль.

700К новое и достойное, ну не знаю...
Сейчас ценник на норм тачку просто неприличный...
Вот этого медведя жду не дождусь....
https://auto.mail.ru/article/61388-skoda_razbudila_medvedya_shpionskii_test_novogo_krossovera/

(150) Замки на руль это чушь которая перекусывается легко и даже штатные блокираторы руля ломаются прекрасно просто резким поворотом его.

Просто шерханы это дырка оставленная, сча в крупных городах на парковках в ТЦ с помощью грабберов даже не угоняют а просто открывают и вещи ценные тырят. Причем заразы назад закрывают поэтому хрен сразу поймешь что украли или доказать сложнее.

(152) Ты про какие замки? Типа Гаранта: http://www.flim.ru/catalog/detail/fc6cde7b-db66-11e3-a9ac-3085a9a96999_b83076c7-1684-11e5-a407-3085a9a96999

(152) Явно ты про замки и представления не имеешь. Гарант и Перехват попробуй перекусить или сломать движением руля, смешно...

(151) Цены сейчас вообще ужас, раньше в базе Мондео за 650 можно было купить, а сейчас посмотрел в салоне форда, правда не знаю какой комплектации 1700 тысяч, базовая может дешевле на сотни 3. А за что платить такие деньги???

(154) Зато имею представления о случая отказа от гарантийного ремонта из-за кривых обходов иммобилайзеров (причем ставили то в самом дилере) для сигналки с автозапуском (типа шерхан).
Или различных "блокираторов рулевого вала" и "блокираторах педалей".

Данные усовершенствования не согласованные с конструкцией ТС могут стать как причиной выхода из строя ТС, так и даже причиной ДТП в неудачном случае.

(156)+ Самое лучшее средство от угона это каско и фуражка под задним стеклом.

(156) Флим сертифицирует свои девайсы у производителя.

(158) У какого? Из тысяч моделей выпускаемых/продаваемых?

на двух моих последних авто нет ни каких сигналок, кроме штатных....

(160) +100

полностью аналогично, заводская сигналка с заводским же иммобилайзером + КАСКО.

(157) фуражка ))), 3 сразу клади
угон с каско тоже не фонтан, потерять куча времени и сил и получить меньшую сумму, которую не хватит на новое авто + будут стараться не выдать страховку при любой зацепке.
(160) всё зависит от авто, на моих двух последних тоже нет, но на весту (я её конечно никогда не куплю надёюсь ))) ) или например на лексус NX (если жене куплю) - буду обязательно ставить

(159) У АвтоВАЗа точно.

Проехал на Октавии 110 000. Не ломается, нет повода продать(((((

(164) Как уровень масла в двигателе?

(164) движок/ коробка?

Кто-нибудь ездит на вариаторе(CVT)?
А то машина понравилась, но смущает CVT.

Какое-то предубеждение у меня.
Может что изменилось за последние годы и ездить можно?

(167) Там самое дорогое это "ремень", узнай ценник на него и сразу запасной прикупить и катайся скоко влезет.

(168)Стоимость ремонта не фактор, так как машина будет на гарантии.
Итересуют ездовые качества и личные ощущения.

(167) чё за авто  ?

(170)Да вот залип на QX60. А он только с вариатором.

(169) На скутере ездил?
Вот примерно такие же ощущения когда управление одной педалью без провалов (от переключения передач) совсем.
Но в тоже время нужно приноровиться выдерживать одну скорость выбранную.
И что топнул (особенно после механики непривычно) а оно с места и до 100 и далее рвет если не отжать педаль.

Но как любой нечто оно рассчитано на средний диапазон и плохо на границах. Т.е. с 0 плохо трогается и плохая чувствительность/управляемовть на границе максималки.

Если застрял то хрен вылезешь )) оно плохо умеет на совсем низких оборотах колесики крутить с силой.

(172)>>На скутере ездил?
Как-то не довелось.

(173) По ощущения простоты и удобства управления очень близко.
Вариатор для города/трассы самый удобный и к тому же экономичнее всего при правильной настройке мозгов.

Движок почти всегда работает на оптимальных оборотах а крутящий момент регулируется плавно вариатором.
Даже автоматические коробки с двумя сцеплениями у них обороты движка нужно регулировать между передачами, хотя переключение почти незаметно но все же почти.

>>но плохо умеет на совсем низких оборотах колесики крутить с силой.
Читал о проблемах с коробкой на низких скоростях - дергается, вибрирует и т.д.
Но вроде проблему решили в последних моделях.

(175) Решить проблему на низах можно, но это или увеличение проблем на верхах или удорожание коробки сильное.

(171) сгоняй на тест драйв
вроде хвалили ниссановский вариатор на муранах, а в 60 он такой же

(166) (165)
Получается, что Октавия хороша только если это старая машина (более 7 лет) и без легендарной DSG?
На механике в городе крайне тяжело ездить. В целом, машина неплохая, если вылечить все косяки, присущие VAG'у.

(177) Хороший вариатор. Но на 100-120 тыс. сальники придется менять с высокой вероятностью.

(178) Байки "бывалых" про "ненадежную DSG" и той же оперы, что и "ненадежный "бублик" или "ненадежный вариатор". Технология уже устоялась.

(180) Да технология устоялась, но классические конструктивные особенности, никуда не девались.

И что ремень (по сути хитрозвенная цепь в виде ремня работающая и на сжатие и на растяжение) вариатора ходит 70-150 тыщ (редко более) это уже сложно оспорить

(180)Давно устоялась?

(0) kia cee'd

(183) за 784к она даже без кондиционера

(184) немного от цен отстал) но я бы лучше денег поискал на него, чем тем, которые описаны с 1 по 4 пункт

(181) Завод-изготовитель закладывает ресурс, сопоставимый с пробегом в 150–200 тыс. км. Это объективная реальность.

Естественно постаравшись убить его можно и на 60 тыс. Если не обслуживать нормально и насиловать коробку дебильным стилем вождения. Но давайте все на нормальную эксплуатацию рассчитывать.

Вариатор имеет очень приятную плавность хода. Она того стоит. Мой продвинутый относительно "бублик" с электронным управлением режимом работы и адаптацией под стиль вождения и рядом не стоял с комфортом коробки того же Мурано.

(182) C 2003 года массово применяется на серийных автомобилях.

(186) 100 тыс я вряд ли наезжу.
Практически созрел попробовать.

Теперь другая засада.
Выбрал цвет кузова - оказывается под этот цвет можно получить только черный цвет салона.
Если выбираю нормальный цвет салона - кузов только синий.

Дебилизм какой-то.

(187) лучше светлое авто

(186) Убью любой внедорожник за 10 минут на асфальте. (С)

За 700 т.р. возьму патриот.
Как же мне надоели когда снег выпадет внезпано и не проехать, как пройдет снегоочисттель и остается буртик из снега, как приятно плюнуть из патриота на крышу мурано или крузака... Как приятно сидеть развалившись, когда влазят с 5-6 взрослых мужиков - можно пива попить на стоянке и за рулем ;))))

(187) Черный самое то! Я тоже хотел светлый, но пришлось брать черный. И теперь совершенно не жалею. Уход гораздо более простой. Правда автомобиль сам белый и с черным гармонирует.

(167) если новый - то бери, гарантия покроет все проблемы, если б\у то проверять очень тщательно...

(190) Черный сильнее нагревается. У нас солнце жжет не по-детски.
На черном видно каждую пылинку. Да и мрачно в черной машине.

(192) помниться у нас угоняли белые четверки - лихие 90 ые

(192) Черный салон с металлизированными элементами смотрится очень гармонично и стильно.

Я рассуждал также как и Вы поначалу. И расстроился, что салон был черный. Но жаба взяла свое - по 400 штук скидок на дороге не валяются. А потом понял, что все очень даже неплохо.

Правда солнечная погода у нас редкость. С этой стороны аргументировано вести дискуссию не имею возможности.

К гинекологу пришла на прием негритянка. Ну, он усадил ее в кресло, стал осматривать… И задумался… И вдруг КАК воскликнет:
— Ну, конечно! Точно! Решено! Так я и сделаю!
Пациентка испуганно:
— Что?! Что вы сделаете, доктор?
Гинеколог:
— Решено! куплю черный Порш-Кайен с красным кожаным салоном!

У сына в машине черный салон. Смотрится неплохо. Но не мое.

про вариатор : ресурс вариатора зависит не только от самого вариатора , но и от нагрузки на него - т.е. в каком режиме его гонять.  Если постоянно крутить на высоких оборотах , а на паркете с 1.6 или 2.0 только это позволяет более менее динамично передвигаться, по идее нагрузка больше.
Но у тебя же скорее всего будет 3.5 V6, да и сама тачка не шибко драйверская, так что по идее таких проблем быть не должно. Да и гарантия 3 года на новое авто по идее решает.
ЗЫ главбуху купили б.у. мурано, сейчас пробег 180 - всё ок.
(187) про цвет кузова и салона :
на мой взгляд светлый у конкретно qx60 гораздо наряднее чёрного, я бы скорее в плёнку кузов оклеил
а цвета то какие есть в наличии(наличие наверно сильно слаще ценою заказа , да )  и вообще какие ? черн, бел, темнокрасн, синий чё там ещё , бледносалатовый и коричневый ? тебе какой нравится ?
может к другому дилеру ?
ЗЫ даже сам заинтересовался
https://auto.ru/cars/infiniti/qx60/new/?listing=listing&sort_offers=price-ASC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&image=true&official_dealer=true&is_clear=false&displacement_from=3000&beaten=1&customs_state=1&page_num_offers=1

(197) посмотрел цвета - всё фу, синего почему-то нет
http://www.infiniti-asc.ru/cars/qx60/colors/

зы напиши плз, что по цене предлагают и где ?

(200) на )))
уточню : напиши плз, что по цене предлагают и где , если уже предметно торговался .
Спасибо

(197) >>Да и гарантия 3 года на новое авто по идее решает.
Гарантия 6 лет или 112 Тык

>>а цвета то какие есть в наличии
Очень бедный выбор цветов. От дилера не зависит.

>>синего почему-то нет
Cиний есть. Даже 2  HAGANE BLUE и HERMOSA BLUE
http://www.infinitiusa.com/crossover/qx60/gallery.html#_exterior

Мне нравится GRAPHITE SHADOW

(200) По цене - зависит от комплектации.
От $42К и выше.

Меня в основном интересует driver assistance package. Но к нему идет в нагрузку Premium
Где-то получается на $47К.

(201) Че то ты какое японское г..но нашел.
У вас там можно мустанга взять за копейки или додж рэм 3500 высотой больше меня или кадилак эскаладе или камаро... Не понимаю...

(201) ты в штатах чтоли покупаешь ?
настали времена, что в штатах столько же как в РФ , в принципе ура )))
у нас остатки 15г от 2.39 Мр

(204) Ну да.

(203) что мешает взять эскалейда у нас ?
там он кстати сильно дороже инфы
Инфа классическая семейная тачка

Как раз сам сейчас в выборе..и по моим параметрам только Шнива в такой бюджет проходит.

(203)Седаны не интересуют.
Эскалэйд - не в моем ценовом диапазоне.

Не уверен, что Escalade влезет в мой гараж :)

почему не мдх ?
как кадиллаковод посоветовал бы SRX или XT5
http://www.cadillac.com/crossovers-suvs/xt5-crossover.html
но они не семиместные вроде . Если канает, то есть опять же лексус РХ или новый мурано.
qx имхо только ценой интересен в РФ на такое большое авто

(209) эск не сильно больше 60ки

(209) Додж рэм тем более ;)))))))))))

(206) Мустанга 8 цилиндрового и за несчастные 6-9 тысяч убитых енотов мешает взять наше законодательство ;)))))))))

(210) >>почему не мдх ?
Думал про MDX, QX перевесил.
Лексус дороже и меньше.
Мурано вообще малыш.

(214) имхо мдх всем интереснее, почитай тесты ваши, он там всегда в фаворе

http://cdn.pinthiscars.com/images/2013-dodge-ram-3500-dually-lifted-wallpaper-2.jpg

Вот это машина, вот это я понимаю.

(216) как  на ней ездить каждый день непонятно
хотя я в Мск, в регионе или тем более в деревне попроще наверно

ну и не так они недоступны в принципе
если просто рам взять
https://auto.ru/cars/used/sale/dodge/ram/1038523366-8f947/
зы видел недавно рам с двиглом от вайпера , если это конечно говорит о чём то

а я кстати подумываю про эскалейд ...

(216) На первом же резком повороте перевернется. Ездить только неспешно и плавно. И на наших двухполосках не пройдет. Да и против Белаза как-то хило. А Белаз, надо сказать, вообще штатный будет.

(217) В регионах гайцы есть, а тут или встречка, или обочина.