Продал Subaru Forester, не новую уже. Слишком много денег на нее уходить стало.
Нужна машина:
Полный привод, высокая, примерно 120л/с (сильно больше не надо, меньше - мало). Минимальная стоимость (новая).
Выбор пал на Duster. Внешне очень даже не плох на мой вкус. 700...750т.р.

Но вчера ходил в салон, посмотрел изнутри. Я аскетичен к интерьерам машин, но duster произвел не лучшее впечатление, и это мягко сказано. Особенно после Forester. Мягкость пластиков меня вообще не колебает, а вот непродуманность - это сразу бросается.

Владельцы Дастеров, ау! Как вам машинка?
Владельцы ........, ау! Насоветуйте что-нибудь другое...

дубовая как логан. Но не настолько надёжная как логан

Автомобиль с претензией на внедорожник и ремнем грм (не цепью) - гуано.

бери додж джорни!

Кайрон за ~800  или хувера

(39) Это я на случай любви к 4х4. Если нет - то уж лучше седан/универсал с нормальной комплектацией - из этого сегмента - Шкода Октавия, Тойота Королла немного б/у, Опять же субарик легась/оутбек 3-5 лет.

для какой-то мифической грязи

126 000 проехал на sx4. В прошлом году стоял перед тем же вопросом: цена 700 - 750 т.р. и полный привод. Под эти условия попадают только 2 автомобиля (sx4 и duster).
В результате взял такой же sx4 как и был. На Duster не уговорил себя.
У sx4 действительно маловат багажник, но все остальное ок.

забыл голосануть

(0) 800 рублей за этот хлам????
нах.....
Он убогий, хуже логана.

Бери новый РАВ в средней комплектации 1,1-1,2 ляма.
Всего 300к - а разница в МАШИНАХ просто колоссальная.

К тому же у тойоту свой банк, и процентная ставка там очень низкая.

(0) Рекомендую Хонду CR-V. За те же деньги можно купить с гораздо большим остатком надежности чем новый дустер, не говоря о комфорте.

Сидел в салоне, не понравилось. Все так дешево сделано за эти деньги.
Hover может?

Как первый авто, или после лады какой-нибудь еще туды сюды...
НО после япоского авто, ты от этого Дустера в шоке будешь.

Ни разу не рыбак, не покатушник, но Pajero II 5 дверей в полной комплектации приятно удивил.
Есть все что может быть, проходимость, скорость до 140 км/ч (может для кого и минус, мне 120 хватает), расход по трассе 11,5, город до 18 литров 92 бензина при 3 литра V6.

Машине 15 лет, но когда делают ТО, иногда спускаюсь в яму и смотрю, что там... Запас прочности такой, что никакие дастеры и прочие не попадают. Рычаги, стабилизатор, да все - из железа с нормальной толщиной, рама, мосты и пр.

Сложности только в одном - как найти не убитую машину... Мне повезло... И цена максимум 400 тыс.руб.

Еще хочу сказать, что поездив на такой машине уже не сядешь на что-то другое...

сравнивать рамную машину с безрамной могут только ашановоды

машина должна быть немецкой

После япа брать надо тока япа. Уж лучше поискать подольше с пробегом чем покупать эту консервную банку. Опять же если лазить по внедорожью то лучше взять ниву.
А рено бы я брать не стал мне кажется некоторые китайцы сейчас по качеству лучше этого ведра.

(0) После субары на нем будет плохо, он хуже ездит во всех отношениях. Лучше чуть добавить и взять форик тот же, слегка бу, или срв.

В салонах меня менеджеры сами отговаривали от покупки этой машины) У нее метал очень тонкий, при не сильном нажатие на задние крыло, метал играет как фольга.

(0) Окташу бери.