Меняю колеса на автомобиле, перехожу на зимнюю резину.
Стоит ли при этом раскрутить тормозные суппорты, достать колодки и почистить их от грязи на иномарке?

Зачем раскручивать суппорта ? Да и колодки по определению не могут быть грязными.

где на колодках грязь ?

(1) +1, если оампочка загорелась - меняй суппорты. А чистить их смысла нет

Побрызгай тормозные диски WD-40 с обоих сторон, и нормально....

(2) если пальцем провести, то наверняка палец испачкается ;)...

(3) * тьфу. Колодки меняй

(4) вот дошутишься же. Потом гвоздички носить будешь

(5) это пыль с колодок )

(4) + 1 можно солидолом намазать, чтоб не замерзли.

(7) вд40 вроде не смазка

(0) тормоза дисковые или барабанные?

+10 а не, 10% мин масло

+12 я чета был уверен, что база у него керосин

(4) Ты так всегда делаешь?

(7) для ТС - с удовольствием.... гвОздички для крышечки...
(10) керосин+веретенка... солидолом, конечно, лучше...

(0) дисковые - суппорт не трогать, а вот направляющие достать (попробовать достать) - часто закисают
по необходимости почистить и смазать смазкой ШРУС
по необходимости (или просто так, на всякий случай) поменять пыльники на направляющих
проверить тормозные шланги на наличие трещин (на излом)

(0) но всю эту процедуру совмещают обычно со сменой колодок

(16) Самый правильный совет для суппортов с плавающей скобой. От себя добавлю, что, при обратной установке суппорта поршень не всегда надо вдавливать, иногда надо вкручивать (в основном мне такие задние суппорта встречались). С этим надо быть аккуратным, чтобы не попасть на замену суппорта.

Диски и колодки надо густо смазать солидолом