Всем доброго времени суток!
Есть обработка "Терминал Водителя" на получение путевого листа.
У водителя есть плановое время работы к примеру: с 07:00.
Задача: Как правильно сделать запрос, чтобы водитель смог получить путевой лист не раньше чем за 15 мин. от его планового времени работы текущего дня?

Всем заранее благодарен за ответы!!!

При нажатии на кнопку получения проверять время по условию.
Если раньше, то возврат.

(1) Можно маленький пример...? только это желательно в запросе... Спасибо!

(0) Какая связь между "сделать запрос" и "водитель смог получить"? Да и вообще, что такое "водитель смог получить"?

(3) Дело в том, что водитель получает путевой лист при помощи запроса - в котором выполняется поиск из списка путевых листов где участвует этот водитель в данный момент. Возможно ли добавить условие в этот запрос? Или действительно проще реализовать это добавив код, как посоветовал dchumak...

(4) >> водитель получает путевой лист при помощи запроса

у нас водитель получает путевой лист от диспетчера...

(5) а у них везде роботы

(3) Нужно запретить водителю получать ПЛ (при нажатии на кнопку "Получить ПЛ")раньше чем за 15 мин. от его планового времени из расчета текущего...

(7) Ты не знаешь как сравнить две даты?
Тогда что ты вообще делаешь в 1с???

(5) у нас тоже можно от диспетчера, но есть и терминал.

(9) а как терминал узнает, какой водитель к нему подошел?...

(8) Учусь - начальный уровень)

(10) Персональные карточки, отпечатки пальцев, голосовое управление...
Да и вообще - какая разница, кто получил путевой на Иванова И.И.?

(10) По карточке СКУД

(13) ну т.е. водителя программа знает, время его работы знает, а в чем проблема-то?...

(6) нет, диспетчер тоже участвует в процессе)

мне вот интересно, а что должно произойти страшного, если водитель получит ПЛ за полчаса до начала работы? или за 10 минут? документ-то в системе все равно уже создан и наверное проведен...

(16) А если не создан ещё? У нас в одной конторке с путевыми - они (листы) иногда были готовы за минус 15 минут до планового выезда )))

(14)(16) таковы условия руководства)

(17) а если не создан, то он по-любому его не получит...

(19) Ну почему... Он может быть создан, но в последнюю наносекунду добавится ещё пункт...

(18) т.е. тебе логику не объяснили? копать отсюда и до обеда? ;)...

(0) Зачем?, А если водителей 1000, а ПК один :)

(17) Диспетчера с вечера готовят ПЛ для выдачи их утром водителям через терминал...

(18) Предлагаю заблокировать водителю карточку СКУД на доступ к терминалу до начала его планового времени работы. Таким образом задача будет относится уже не к 1С.

Если программа знает, что у водителя рейс с 17.00, а он путевой лист печатает в 10.00, то какого лешего водителю время берется текущее, а не то, какое известно по плану?

(0) Вы вообще программист? У вас явная ошибка в коде :)

(23) Тогда, если пл готовы вечером, то какая разница, когда он получит этот лист?

(26) +100500... :)

(23) т.е. диспетчера вечером готовят ПЛ, сами к 7 утра и раньше вряд ли приходят на работу, соответственно ПЛ править некому, но водитель не может получить ПЛ ранее, чем за 15 минут до начала работы?
да у вас там весело ;)...

(21) логика проста: водитель должен получать ПЛ через терминал не раньше чем за 15 мин. до его планового времени работы! например: в 06:50 он может получить ПЛ, в 06:44 у него должен быть запрет на выдачу ПЛ.

пятнично...

(25) в документе ПЛ есть поля: начало работы по плану, конец работы по плану, фактическое время начала, фактическое время окончания... так вот при получении ПЛ проставляется время - факт выдачи ПЛ. при сдачи ПЛ проставляется фактическое время окончания. И собственно происходит подсчет его рабочего времени... ограничение в получении ПЛ нужно для водителей которые пытаются накрутить себе больше рабочего времени, путем прихода на работу к 06:00.

(31) и что, и ЗП считается от фактического времени? да у вас там озолотиться можно. получил ПЛ в 6:45, закончил работу в 14:00, а ПЛ сдал в 20:00 ;)...

(31) > накрутить себе больше рабочего времени
А вторая часть - момент закрытия как проверяется? Разница между плановым окончанием и фактическим кто контролирует?

(32) О. У этих самых мысли сходятся =)

(29) Что такое "плановое время работы" для водителя?

(35) график работы

(1) из всех ответов - самый адекватный...

Наверное правду говорят про этот форум: в основном троллят чем помогают...

(38) ну тут скорее даже не тебя троллят, а того кто вот это вот все придумал...

(38) Если ты даже подумать не можешь, как сравнить две даты (о чём написано в любом учебнике на первых страницах) - как тебе помочь?

(38) Мы засмущалиь и теперь-то точно исправимся. Ага.

(40) Это я примерно в курсе, мне хотелось бы знать оптимальное решение задачи... например в запросе использовать - РазностьДат или как-то иначе можно сделать (чтоб было меньше нагрузки на сервер, т.к. путевых листов в день около 1000 шт.), или остановиться на этом (1)

(42) А зачем тебе запрос? У тебя же разовая акция "водитель пришёл получать пл".
Если бы у тебя было "Командир дивизии пришёл получать пл на всех мехводов своей части разом" - тогда можно было бы думать о запросах и оптимальности.

Ладненько, спасибо за информацию, скорее всего так и реализую) (1)

(0) сколько платят тебе?