"Федеральная налоговая служба объединит сервис "Личный кабинет налогоплательщика" с данными онлайн-касс, что также позволит гражданам видеть свои покупки, оплаченные по банковским картам"

"Планируется объединить личный кабинет с данными онлайн-касс, что позволит пользователям видеть информацию о своих покупках в налоговых кабинетах и заявлять о вычетах буквально нажатием одной кнопки", - сказал Егоров."
https://tass.ru/ekonomika/10724369
https://www.nalog.ru/rn77/news/activities_fts/10158498/


Это вот как? Допустим из банков будут брать данные о плтельшике, но как это будут соединять с онлайн кассами? При эквайринге передается чего то такого в банк, что позволит "соеденить" потом транзакцию с фискальным чеком?

(160) а что нам даст этот цифробублик?

+(161) я просто в этом вашем крипто ни... чего не понимаю :)

(161) Если не будет задачи ускориться, то не думаю что будет совсем жестко

(162) Лучше спроси, что ты можешь дать Родине?

(162) Нам, скорее всего пофигу, заменятся "визы" на "Мир" и все.

государству- возможность проведения кластеризации страны, и выделения внутренних взаиморасчетов в случае блокировки Наднациональных банков

(165) я Родине пока дал 2 гражданина, на подходе третий.

Про налоги, бизнес и его выживание...я, собственно, к чему -- порог 6% нужно сильно снижать, нужно думать как дать возможность выживать микро бизнесу, а не душить его. Он -- рабочие места. Корпорации туда не придут или будут крайне неэффективны

(168) Даёшь налоги микробизнесы в -15%! И "правильное" определение "микро"...

(169) вот не надо никаких "даёшь". Наверняка есть какой-то опыт международный в этом деле

(168) Ну так к этому все и идет, в чем проблема?

(166) , скорее всего пофигу, заменятся "визы" на "Мир" и все/// так бы сразу и сказал :)

(170) Есть. Говорят, в наглии те, у кого доход меньше тыщи - не платят... Точную сумму не помню, но аналог нашего мрота...

Пока будет коррупция, все эти потуги обречены на провал.

(174) коррупция будет всегда, а начинается она в т.ч. с низов (чтобы там про рыб не сочиняли)... просто с развитием государства, ценник увеличиыватся настолько что коррупция уходит на уровень международных корпораций...и на мелкие конторы становится всем плевать...также как в свое время ушел рекет из малого бизнеса в РФ

(174) Она будет всегда пока есть человеки

(172) У нас в прошлом году отменили 20 или 30 тысяч нормативных актов по контролю за малым бизнесом

(175) не слышал ни разу, чтобы штрафанули управляющую компанию рынков за отсутствие касс у продавцов. Наоборот, слышу все чаще, что оптовики на крупных рынках уходят целиком в тень.

(178) Вспомни тему с Алкоголем и ЕГАИС, все также начиналось, потом часть складов просто сменила владельцев

(166) Либералы всегда тщательно отделяют себя от государства, которое они в любой момент могут начать называть "режимом", если им поступит новая методичка Госдепа.

(167) Тебя тоже дали Родине твои родители? А что ты лично дал Родине?

(170)/ Наверняка есть какой-то опыт международный в этом деле/
Конечно есть. Прочитал, что, например в США тоже есть самозанятые. Но при этом они платят пенсионные взносы, насколько я помню. :)

(180) вторую часть фразу не дописал, или не додумал.

Но в целом верно, мне нужны понятные правила игры, , остальное все сам

(181) а в США есть пенсионные взносы? всмысле обязательные?

(181) Их самозанятые — это наши ИП, наверное.

(183) нет, там всем пофигу

(182) Обнови страничку.

(186) Заценил, жалко нет лайков

Либералы отделяют себя от государства, потому, что они понимают что государство как бы не рядилось в справедливое, все время делает что-то непонятно.
Т.е. гражданам оно может и полезное иногда , но чаще наоборот. А бывает что вообще как раж войдет кто из правителей такого государсвта, то потом все граждане еще десяток лет в драных портках ходят.
Кстати, основные либералы то появились в австрии .. той которая всем по круга денег должна так, что за жизнь гражданина не расплатится .. т.е. вот у авторов в тех местах были какие то подохрения .. что золотые кареты и войны с венгрией и прусией это прекрасно .. но жрать тоже иногда что то надо

(186) если нарушается законодательство- да, если не нарушается- то не могут ;-)

(186) У тебя контора до 20 человек доросла?

(181) при этом они платят пенсионные взносы, насколько я помню. :)/// И это логично...

(191) Главные слова, что платит сам индивид

(192) да я понимаю. Для России это практически равно революции.

А дальше ты можешь сама сколько угодно % отчислять на пенсионные нужды.

Не надо путать капиталистическое государство с социальным

(188) <оно может и полезное иногда , но чаще наоборот. >
ну тоесть надзор за всякой энергетикой, пищепромом, транспортом, инфраструктурой, органы МВД (в рамках обычной их деятельности), Медицина - это меньшая часть пользы в сравнению с бесполезными-вредными делами?

(193) а в чем революционность то ? Только в том, что сберегать надо ? Так это очевидно .. не очевидно как ... такая длинная очередь помошников и защитников стоит, что даже страшно.

(195) Ну пример германии с надзором по энергетике, и перевод на возобновляемые источники, полезен для Германии или вреден?

(183)"В США обязательные взносы в фонд социального страхования обеспечивают функционирование только двух социальных систем:
1. Федеральной системы пенсионного обеспечения по старости:
социальный сбор;
медицинский сбор;
2. Система страхования по безработице.
Налог на социальное обеспечение изымается в установленном процентном отношении из валового дохода работающего.В США доходы, обеспечиваемые поступлениями взносов на социальное страхование, постоянно растут, и их уплачивают предприниматели и застрахованные по одинаковым ставкам: 6,2 % на сумму до $132,9 тыс. в год в виде отчислений на социальное обеспечение и 1,45 % на бесплатную медицинскую помощь.

Взносы возвращаются работавшему помесячно, когда он выходит на пенсию "
https://vaael.ru/ru/article/view?id=1325

(196) Вспомни про школьников и тему оброка и церковную десятину ;-), а тут окажется что все осталось ;-)

(195) ну вы машину себе сами выбрали или обращались в министерство транспорта что бы вам помогли ? Или те же дороги думаете возникли потому, что мудрые мужи решили что вот в этом месте лучше лес прорубить .. что бы до другого города добраться .. в любых таких действиях личных начинаний больше, чем кажется .. просто потом это ДЕШЕВЛЕ свалить на некий институт, и не очевидно что он будет государственный.
Вот когда вы в интеренет магазине за рубежом что то покупаете .. вы про роспотреб надзор вспоминаете или как то иначе поступаете ?

(196) Только в том, что сберегать надо /// нет, не только, хотя это важно и сложно (практически не возможно). Подозреваю что спрос другой.

(197) мне европа вообще не нравится как пример 'правильности' у них там много чего веселого..типа налога на телевизор или на церковь, а еще там модно жить без отопления в домах когда на улице 0 градусов.

это уже на самом деле частности, сейчас модно либертарианство восхвалять, надеясь что оно както само будет работать волшебным образом.
главная задача государства - это в принципе работающие институты (как минимум те которые я перечислил), свет горит - это заслуга не васи-монтёра, а государства, даже если оно там ветряки ставит вместо АЭС

(202) а у нас думаешь из телевизора голоса альтруистов вещают ? Просто ты не знаешь сколько там на кого потратили , вот и все.

(203) А ты знаешь же,так поделись,не держи в себе

(202) У либертарианства есть дыры, но они не такие большие какие могут сделать казнокрады или правители мечтатели.
Ты вот сейчас рассуждаешь .. а инфраструктура тут вообще не при капитализме закладывали .. так что при каком 0 кто будет сидеть не так очевидно.

(200) <ну вы машину себе сами выбрали или обращались в министерство транспорта что бы вам помогли ?>
ну мне запретили выбирать авто которое я хочу, и они в чемто правы, я хочу авто 91 года выпуска например... а государство не хочет чтобы оно дымило своим Евро0 в окно соседу...и на дороге было более безопасно, мне лично это плохо, а народу в целом - хорошо, многие из обычных людей за то чтобы старые рыдваны пропали с дорог.

< Или те же дороги думаете возникли потому, что мудрые мужи решили что вот в этом месте лучше лес прорубить .. что бы до другого города добраться >
я чёт не помню что в древней Руси построили ББК и МБК просто потому что все решили ездить побыстрее...из Ярославля на Ленинградку например, а потом инфраструктурой только государство и занималось.

Я не помню историй чтобы за последние 100 лет гдето люди сами построили трассу которая стала инфраструктурной

а уж про железные дороги так вообще молчу, такое только в США было и то довольно недолго

(207) Ну железные дороги .. строили для перевозки грузов и военной техники. Пассажиры там не в приоритете ..
Что касается .. дорог .. то вот от ленингардки идет дарога которая строила по концессии какая то французская компания .. так вот во франции половина дорог ей принадлежит .. их там на порядок больше чем тут .. т.е. вполне так комерция легко справляется ...
а что касается институт ... то вот эти на букву л .. конечно входят в раж, когда предлагают все отменить .. но только вот границы между полезно не полезно проводить тяжело ..
так как все время находятся те кто за вас решение принимают и их слово всегда важнее.

(207) Да здрасьте, у нас первые жд были тоже частными, это уже при советах всю отобрали

(206) По поводу дороги .. ну вот у меня от садового участка через лес и дамбу идет дорога .. ее длина больше 2 км .. у нас там 80 участков .. мы ее сами построили , т.е. за свои средства .. и она нас устраивает .. а вот под танк она конечно не подойдет.

(209) первые это короткие куски между заводами? я про крупные магистрали, их строили уже силами РИ

(208) <Что касается .. дорог .. то вот от ленингардки идет дарога которая строила по концессии какая то французская компания>
удивительно, в ЖД в России занимается на государство, а РЖД - частная компания. значит наши ЖД не государственные?

какая разница кто строит, важно кто заказчик и номинальный собственник
дорога это дорогое мероприятие, по этому и придумывают всякие концессии чтобы это дешевле вышло

(211) Только вот от Парижа до Бордо я могу доехать за 2 часа , а от Москвы до Нижнего Новгорода за 4 ре.. А из Москвы до Питера за 4 ре .. а от Парижа до Марселя за 2,5 .. вроде бы ерунда .. только вот до Казани уже 12 часов .. а от Парижа до Барселоны за 9 .. а расстояния там уже другие.

(209) Ещё при царе практически все магистрали были выкуплены государством, у частников остались лишь подъездные и малодеятельные пути.

(211) Теху разивали частники, как только теха дошла до промышленной эксплуатации государственного масштаба, ее начало эксплуатировать уже государство, строит оно на наши деньги( на самом деле, на свои) и преследует свои инетересы

(212) Это не государственная компания где главу президент назначает ? Но дело даже не в этом примере, так как тут имеем , что имеем ..
и да, там как раз провалы у либералов, но дело в том, что каждый раз когда переводят стрелки что государство там то да се .. то это не так совершенно и чем меньше туда уйдет функций тем лучше будет.

(213) да у нас не все обл. центры имеют ЖД сообщение, при смертности в ДТП это гос. преступление.

(217) в свое время я читал на форуме ржд .. что начните с чтения устава .. там про пассажиров в конец спеиска написано .. первое это грузы и военные. Все остальное .. постольку поскольку

(217) Ты не права, в корне, ибо через 4 года введут роботов на дорогах и это -2кк рабочих мест в минималке

(219) роботов введут, там где он стоит дешевле человека .. тут это пока не ожидается.

(218) так грузы там, соответственно, тоже едут по автодороге

(220) Мы имеем ввиду ессно автоперевозки

(219) не, ты рентабельность считал?

(219) < ибо через 4 года введут роботов на дорогах >
не через 4, в РФ дайбог лет через 30 дождемся

(222) да какая разница .. сколько там один водитель стоит и сколько такая фура .. а если еще помножить на дороги, которые местами такие что там марсианские хроники снимать надо, то там точно не до роботов

(225) Посмотрите на досуге,что бы совсем уж чушь не нести
https://www.youtube.com/watch?v=pK_9vL9ueK0

(226) на что мне посмотреть ? У тебя сколько баллов РЖД .. у меня вот 30  тысяч еще в в октябре было. Что бы было понятно .. это значит я достаточно много ржд денег занес.

(227) Боже ты мой,я пью воду,значит я все знаю о водоснабжении в мире.Отдохните и сходите к врачу,там ему все подобное рассказывайте

(226) https://youtu.be/pK_9vL9ueK0?t=511

15 секунд, мне хватило для оценки данного интервью

Пример Савелоский, Киевский, Павелецкий, Курский вокзалы, далее можно не слушать

(229) Супер анализ,спасибо.

Что там положено делать при несогласии с политикой модераторства?

(230) подмена понятий вначале, и логика и цепь рассуждений ушли в сторону

(231) забить и простить. Тем более это другое.

(233) понятно :)
Я усвоила.

(226) тоже там такая диванная аналитика с умной рожей (много не смотрел, блин ненавижу ютуб...где я его на работе смотреть буду)

'идея разделить РЖД плахая...'
ога, это вы потому что еще не видели что происходит когда система единая, когда ремонт и эксплуатация договаривается не чинить вагоны, а выпускать в рейс с подменой даты ремонтов, когда в депо держат людей которые получают зарплату чтобы быть виноватыми в поломках, когда сотрудники инфоцентра едут на вокзал чистить снег на снегоборьбу потому что там зам начальника дороги с инспекцией едет...потому что все друг с другом могут договорится...контора то одна...безопаность? какая безопасность?

они там все в теплой студии умные слова сочиняют, а я 5 лет в РЖД отработал и у меня куча знакомых там до сих пор работает, все проблемы нашей ЖД именно в мнонопольности в сильной связности самой конторы которая сама себя покрывает и делает черти что

(235) Я правильно понял,что разделив,все пойдет хорошо?

(236) Да, пример с пассажирскими компаниями мне очень понравился

Вот я лично против раздела РЖД. Так и запишите.

+(237) Переход на Электронные билеты, авторизация по паспорту как в авикомпаниях,
новые вагоны, сервис обслуживания на порядки вырос, вайфаи и прочая фигня, 2-х этажные поезда

И это я был 2 года назад последний раз

(238) поздно, там уже много чего поделили, процесс начался еще в начале 2000х
(236) там надо чтобы закончился маразм который там был

там идея была такая, инфраструктура - принадлежит РЖД, а вагоны, локомотивы и т.п. - частные компании.

там правда всё в итоге опять в сторону РЖД всё схлопывается возвращаясь в привычный маразм...была куча грузовых компаний которые сейчас дефакто все дочки РЖД и друг друга купили

(241) честно говоря не следил, так как меня РЖД мало касается .. но я плохо понимаю как можно это делить .. хотя если речь идет о функциях в системе .. но даже в этмо случае не понимаю, как не утащить одеяло в какую то сторону.

(231) Попросить любого модератора создать личную ветку.

(235) Увы единое управление или разделение, роли не играет. Вопрос в воспитании управленцев.

(245) каком таком воспитании ?

(242) В России в подавляющем большинстве определяющим фактором является цена услуги. Дешевле чем РЖД ни кто не сможет предложить цену, ибо рельсы - это собственность РЖД, за аренду которых придется платить.

(247) поэтому планировалось что РЖД занимается только инфраструктурой недвижимой, а передвижной занимаются частные компании

(248) И? Чем это поможет? Те-же яйца, только в профиль. РЖД может устанавливать свой тариф за использование инфраструктуры.

+ (249) Для частных компаний. Для каждой разный в зависимости от километража и простоя на станциях.

(249) Я тебе привел конкретный пример ввода 3-х материнских конкурирующих компаний, где я кайфанул от развития сервиса, и самое главное скорости развития

(73) > Товары у тебя к 25 году уже будут маркированы

не будут, тотальная маркировка это такая же утопия, как советская плановая экономика

Столкнулся недавно с тем, что информационное письмо из Налоговой пришло по почте, т.е. в бумажном конверте. Ну и по закону подлости, почтальон извещение бросил в чужой ящик, а соседка передала его только через 20 дней.
Позвонил в свою налоговую, разузнал, какой отдел отправлял и спросил, почему отправляют письма, когда я давно в ЛК налогоплательщика "включил" получение корреспонденции в электронном виде.

Мне ответили, что если бы я был ИП, то тогда бы они так и делали. А поскольку я просто физическое лицо, то они электронно только ответы на мои запросы отправляют, а свою корреспонденцию в конвертах. И якобы они даже не видят, как я там что настроил.

Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой или просто моя налоговая "не в теме"?

(253) Раньше работало через госуслуги а сча хз, там вероятно какие то межведомственные терки

(254) Что, Налоговая может оправлять свои письма для меня не в Кабинет налогоплательщика, а в мой Кабинет на сайте госуслуг?

(255) ну госуслуги же получают данные в ФНС по налогам. Почему бы им и письма не суметь забрать?

(255) Дублирование бумажных писем было

(557) А Госуслуги как-то информирует о поступлении таких сообщений от налоговой? На мой мейл, который на Госуслугах указан,  с Госуслуг только реклама регулярно поступает. Или нужно постоянно заглядывать в свой Кабинет? Так то я каждый понедельник просматриваю ЛК налогоплательщика, а на Госуслугах давно уже не был. По-моему, после сообщении о том, что там у них вирус был обнаружен :)

(257) Заглянул сейчас в ЛК Госуслуг, никакого дублирования писем из налоговой там нет :(.
Только старое напоминание об окончании срока действия водительских прав и поздравления с днем рождения :).

(259) Говорю же одно время работало

(260)+ Сча только ФССП осталось а прочие того.
Точнее есть "Другие ведомства" но нихрена не включается