Во общем ехал перед светофором замигал зеленый дал газку и проехал на желтый, не видел, что с другой стороны стояли так же на светофоре ДПС, ну они развернулись быстро догнали меня и предъявили, что проехал на запрещающий сигнал, показали видео с регистратора, там чистый желтый был. я не согласился ни чего не подписал, они выписали стрелку в на начальника в ГИБДД. Во общем надо, что то будет доказывать. Не было таких ситуаций еще. Надо по пункту ПДД будет доказывать. Кто был в таких ситуациях, рассказывайте.

(332) Спокойно едеш тормозиш вобычном режиме а через 10 торможений потребоволось в пол и эти 20% вон челу в 6000 у.е. на ремонт Blade Runner точилы обошлись и сваю на запчасти. какую то часть покроет страховка, а чтото из своего кармана.

(333) Ну если ты едешь и все время тормозишь - то лучше езди на ОТ. Безопаснее будет. Тормозам за рулем не место.

(329) + ездил в горный на калине, так на спуске двигатель даже остывал до 70 градусов
(332) очевидно они тестировали с колесами R13, на 14-дюймовых такой проблемы нет - тормоза больше и вентилируемые

(330) чушь. те кто сзади, должны соблюдать дистанцию. Это их проблемы.

(0)давай эскалируй )))
права у тебя отберут

(283) Я не скажу насчет конкретно Лады Гранты, но если судить по обстановке на дороге, то тормоза не работают в основном у иномарок, потому что именно они чаще сзади в аварии стоят.

(296) это всё очень удивительно, так как ABS увеличивает тормозной путь примерно в 1.5-2 раза

А я всегда по сабжу делил человека на русского/не русского. Русский газку наподдаст

(336) может быть и их но при правильном адвокате и суде проблемы могут легко стать твоими. Потом опять же проблемы с их страховой остаются твоими даже в случае если ты 100% прав - страховка замечательная вещь, тот кто неправ в аварии тот проблем имеет меньше чем тот кто прав.

(339)китайская abs? так там ставят трещетку и впаривают за abs.
настоящая уменьшает

(342) Каким образом она уменьшает? АБС она не должна там чего то уменьшать, она должна обеспечить управляемость авто при торможении и не допускать заноса, но по факту без других систем она скорее вредит чем помогает ибо занос все равно будет - против физики не попрешь, а за счет работы абс еще и путь увеличивается - да и на нервы она действует:) А китайский абс или нет это не важно.

(343)при равных погодных условиях авто с абс затормозит конечно быстрее т.к. меньше будет скользить.
или ты думаешь эфективнее автоматики затормозишь?

а в случае экстренного торможение то почти всегда короче.
ибо только сильно опытный водитель может тягаться с электроникой

кстати некоторые водители даже боятся брать с абс чтобы в зад не получать

Скольк аварий на прекрестках смотрел - в основном из-за того что один баран хочет проскочить с зеленого желтый, а другой баран в это время рвет с места с красного на желтый. И ладно бы сами бились - так им уродам и надо. Так ведь нет, они за собой еще и окружающих тащат. А тем кто советует как ему отмазаться  - желаю оказаться в такой ситуации.

(343) Она уменьшает тормозной путь из-за того, что не дает колесам полностью заблокироваться. Это наиболее эффективный способ торможения. Ессно при специфических условиях, когда коэффициенты сцепления разных колес существенно отличаются, возможно увеличение тормозного пути - физику никто не отменял. Но обычно торможение происходит на дороге.

(344) Не думаю, а знаю. Так почему авто с АБС затормозит быстрее, по каким это законом физики движущееся колесо тормозит эффеткивней чем то которое стоит на месте?

(348) Не дает заблокироваться для другого. см (349)

(346) В зад получают не из-за АБС, а из-за тридварасов. За последних 4 года я прибегал к экстренному торможению раз пять всего.

(349) Максимальное торможение (коэффициент трения) достигается в момент непосредственно перед блокировкой. АБС как раз и делает так, что колесо в момент торможения оказывается в таком моменте ).
(348) Песок, гравий, трещины могут внести существенные коррективы в работу АБС

(349) Потому что заблокированное полностью колесо начинает скользить по поверхности.

(353) Так скользит что аж резина горит?

(354)абс чувствую что срабатывает тока зимой в гололед про нее и речь.
в гололед ничего не горит.

нынешней зимой было дело на пешеход. переход внезапно выбежал перец успел оттормозиться, не было бы авс думаю не успел бы

а ехал бы сзади авто без абс, то уверен  он бы не успел, а я бы взад получил легко

(356) Успел бы, в гололед уж точно оно путь увеличивает - зато дает возможность маневрировать.

(357) А вообще без АБС приходилось ездить?

(358)ну не все же шумахеры.я бы не успел.
Михаэль, перелогинься

(357) Это проблема того, кто едет сзади.

(359) Пробовал по молодости. На заднем приводе. После машины с ESP врагу не пожелаю такого вождения :)

(359)да на 6-ке и 7-ке.
и не только я, друг с 7-ки пересел в тот же логан и сказал что на ваз вообще нет тормозов, потом и с калины он пересел такое же мнение

(360) Просто в гололед колеса блокируются практически сразу,там АБС только и делает что успевает их отпускать, потому и чувствуешь его работу.

(362) Про классику отдельная речь там развесовка вообще никакая.

+(364) Калина достаточно хорошо тормозит.

(361)проблема не только того кто сзади, а и моя- гемора много.
лучше конечно не доводить ситуацию до резкого торможения, но...жизнь она вносит коррективы, то собака или кошка выскочит и нога сразу в педаль, а потом только глаза в зеркало заднего вида

(361) ESP это уже другое.

нарушил признайся

(353) шипы лучше работают на заблокированном колесе

(369) и лучше вылетают когда лет не сплошником а чередуется с асфальтом а если чередуется с мокрым асфальтом то вообще шипы отлично по нему скользят.

(370) у меня шипы нормально держались всегда - я не рву с места без необходимости

(369)Ага на заблокированном лучше вылетают ;)

Вообще в большинстве случаев заблокированное колесо лучше тормозит, только вот управлять еще надо как-то....

(339) так чего, проверь! я машину хочу поменять. разори свою страховую! у тебя кстати сколько позволяет страховка покрыть чужого разбитого автомобиля? :)

(356) ага. я даже имя и телефон записал этого пешехода. сирожа его зовут, ему ыцуке б щас позвонить выставить счет на машину на подмену. но обычно у сирож, которые бегают с разной скоростью по дороге, нет денег :(

(372) по моим наблюдениям, до 40км/ч зимой на шипах не разворачивает (рулить при этом я не собираюсь - мне надо остановиться на прямой). когда прерывисто тормозил сам - испугаться не успевал. а с АБС заметно хуже тормозит. жмешь тормоз, а она продолжает ехать. только когда почти полностью останавливается машина, чувствуется что с АБС лучше. на вспученном асфальте летом АБС тоже мешает

(365) да? калина? ты чего, разве не эту модельку меняли массово из-за паршивых тормозов?
все-таки нужно запретить русским производить автомобили :( " достаточно хорошо" это несколько трупов, это как немного беременна только других задевает.
не бывает достаточно хорошо.
или хорошо или плохо.

а на сухом асфальте с заблокированными колесами 9-ка вообще сам удивлялся как быстро способна остановиться

(376) Ты ошибся, это была Тойота, и проблема была не с тормозами, а с электронной педялью газа и связанными с нею глюками. Хотя да, тормоза у тех Тойот были тоже хреновые, раз не могли остановить двигатель и люди гибли...

(378) нет не ошибся. я владелец тойоты.
http://ekonmavto.ru/auto-news/26-tysyachi-lada-granta-i-lada-kalina-budut-otozvany.html
а вот мой друг - владелец калины. увы, у него 3 неудачных торможения на счету.
вот та же новость: http://lenta.ru/news/2013/05/27/nobrakes/
фотографию могу показать, как это в моей жизни проявилось :) только завтра, убегаю

(376) у меня прошлой зимой друган на пассате б5 вывалил на встречку, ехал 50 км/ч

(341) это с какой такой стати? Экстренно затормозить машина может по какой угодно причине - ребенок например выбежал на трассу. В этом случае тоже будет виновата первая машина, а не та которая сзади летела не соблюдая дистанцию и скорость и впаялась первой машине в зад?

(381) я в детстве помню с мамой дорогу переходил. стоял, меня мама за руку держала. Я вижу, что шестерка несется на большой скорости, оценил, что успеваю - вырвался и перебежал прямо перед ней. водитель остановился в шоке, руки трясутся. наверное после этого он меньше нарушал скоростной режим

382+ да и не было раньше такого чтобы так матерились на дороге друг на друга, как сейчас и в тот раз скандала никакого не было

(0) однозначно наказание. Из-за таких чудаков на букву м нельзя дорогу нормально перейти

(341) хватит смотреть голливудских блокбастеров и у кого адвокаты круче. нет никаких норм на скорость замедления. т.е. торможения. все к то сзади - не выдержали интервал при данном скоростном режиме.

(379) И сам-то читал что там написано? Это относится к машинам, которые и полугода не проездили, а неисправность МОЖЕТ проявляться только после значительного пробега. И то, если водитель соблюдает требования ПДД, то никакой опасности это не представляет.

А вот Тойота отзывала больше 10 млн. авто из-за глючащей педали газа, причем ТОЛЬКО после того как из-за погибли десятки человек. Который из-за хреновых (видимо, by design) тормозов не могли затормозить из-за запавшей педали газа. После такого все руководство Тойоты должно было сделать групповое харакири, а они даже исправлять неисправность начали только через полгода...

+(385) Ты хоть моментально можешь остановится. Все равно будет виноват тот, кто сзади, при условии что не подрезал никого.

(387)резкая остановка запрещена.и если есть в задней машине регистратор то будет виноват передний авто. посмотри на ютубе полно разводов

(385) При чем здесь голивудские блокбастеры? Реальные случаи есть когда высуживали в подобных ситуациях.

(388) Передний скажет, что резко затормозил для предовращения ДТП (там собака перебегала дорогу, например). И регистратор ничем не поможет. Более того, регистратор четко покажет, что его владелец либо нарушил п. 9.10, либо полный тормоз и купил мед. справку.

(388) Если перед тобой ребенок дорогу перебежал или даже собака - в топку все. Ибо ты предотвращал ДТП, а задний не соблюдал дистанцию. Перечитай еще раз ПДД на досуге.

Кстати, вечно мучает проблема дистанции в пробках - соблюдать дистанцию, так все начинают вклиниватся в поток с соседних полос, а если ехать в притирку то есть шанс "прослоупочить" торможение и ехать в зад кому нибудь )))

(392) Пол корпуса и никто не вклиниться и для торможения больше чем достаточно.

(393) А потом оказываются что тормоза плохие. Особенно круто зимой в гололед. Та машина что впереди полирует лед и тормозит лучше той, которая идет за ней )))

(392) В пробке сложно прощелкать торможение. Скорость не та. Если в носу не ковырятся, конечно.

(394) Да зимой то снега нет, один реагент на дорогах.

(395) Не скажи, бывает поток едет 20-40км в час, но рывками.

(393) Гы.. Полкорпуса - это уже достаточно, чтобы морду всунуть :)

(397) Это уже не пробка, это практически автомагистраль :)

(396) Это может на МКАДе в Дефаулт сити. А у нас очень даже есть - и снег, и лед, и реагент, и вода..

(392) Не слушай их - влезут так влезут. Главное видеорег. держать с собой. Если такой подрежет и остановится а ты не успеешь сообразить - будешь прав.

(391)то что тормозил и предотвращал дтп тоже надо доказать.
подстав таких тоже дофига.и тут только регистратор спасет т.к. экстренно тормозить тоже нарушение дтп.
нет в ппд что виноват всегда задний.
при экстренном торможении на трассе даже соблюдаю дистанцию не всегда сможешь успеть затормозить

на ютубе полно роликов с подставами. тормозят, предъявляют предъявы, видят что регистратор и линяют

(393) полкорпуса мало, на 60км/ч это меньше 0.2 секунды чтобы остановиться

(402) Не надо ничего доказывать. п. 9.10 обязывает сзадиедущего держать такую дистанцию, которая позволит избежать столкновения. Точка. Единственно где сзадиедущий может оказаться не виноват - это когда перед тобой внезапно перестроились и тормознули в пол. Или ехали задним ходом.

(403) Естественно. С регистратором уже вполне реально светит статья за вымогательство. Не получится открутиться, что это типа не мы, нашу ласточку вот прямо перед этим угнали.

(405)ну вот сам и исключения из правил нашел :-)
а если еще поискать еще можно найти
ведь экстренно тормозить можно только в целях предотвращения дтп,а осталтьное наказывается

(404) Чтобы гарантированно не долбануть впередиедущего (при условии одинаковой эффективности тормозов), ты должен начать тормозить до той точки, в которой начал тормозить впередиедущий. При типичном времени реакции (которое включает время распознавания опасности, время принятия решения, время на перемещение ноги на педаль тормоза, время нажатия на педаль тормоза и время срабатывания тормозов) около 1 с, на скорости 60 км/ч надо держать дистанцию около 17 м. Ну а если не хочешь чтобы тебе при этом в зад въехали - то дистанция должна быть еще больше.

(406) Остальное не наказывается, эти исключения есть только из-за того, что ты не в состоянии их предсказать и предотвратить ДТП.

(3) Больше ничего объяснять не надо.

(407) 17 метров это безопасно даже в случае столкновения предыдущего с кем-то, а не экстренного его торможения. метров 6 достаточно

(409) :) Вспомни о чем рассказывали в автошколе и включи мозги. С 6 м ты даже на тормоз можешь не успеть нажать, как окажешься в багажнике впередиедущего при его экстренном торможении.

(410) так все ездят еще ближе. а инструктора - тем более. бывали за 10 лет всякие случаи но один раз какой-то неадекват подрезал, я его пропустил. скорость правда небольшая была, но и расстояние может метр-полтора. разговариваю с пассажирами и он резко останавливается. сам удивился как я затормозил. и потом он второй раз также сделал - ему надо было во двор свернуть (после полной остановки)

(411) Ну значит он просто не в пол тормозил, а просто резко. А при торможении в пол, да еще до полной остановки, даже с 17 м дистанции ты будешь почти 2 секунды класть кирпичи глядя на неумолимо приближающийся зад, и только в самом конце начнешь вздыхать с облегчением, но тут же получишь летуна в свой зад...

(388) а ну ка пункт ПДД в студию, где написано что экстренное торможение запрещено.

(412) я про скорость реакции - у обычного человека 0,2 секунды соображает и 0,1 секунды успевает нажать на тормоз. 1 секунда чтобы среагировать это у пенсионера

414+ конечно когда человек реально управляет машиной а не расслаблено сидит за рулем

Теория по мастерству вождения? Я всегда недоумевал зачем по телевизору показывают как в экстренной ситации правильно руль дергать, но описать в инете это высший пилотаж.

(416) это про моё сообщение что ли?
вот где высший пилотаж "Пол корпуса и никто не вклиниться и для торможения больше чем достаточно". я же написал что полкорпуса это даже меньше, чем 0,2 сек.

(417) Если скорость 10-20 км в час то самое, мне еще место для маневра даже остается:) Ну это как бы я сам так езжу, кому то может и больше надо.

(0) так тебе и надо

(418) все, понял, это о пробке было... кстати не помогает, все равно залазят. если наметили что туда влезут - так и лезут, мне врезаться не хочется

(414) Еще 0,3-0,5 с стопы загораются (примерно столько же надо на визуальное распознавание торможения) и порядка 0,2 с срабатывают тормоза (гидравлические, пневматические еще дольше могут срабатывать). 1 с - это суммарное время.

(421) да, что-то я неправильно посчитал

(413)"10.5
Водителю запрещается
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.""

(423) так все таки есть слова - для предотвращения ДТП? :)

(424)я где то говорил что нельзя тормозить предотвращая дтп?

(425) Пока ты не докажешь обратное, любое резкое торможение было для предотвращения ДТП. Ну не идиот же тот водитель, не так ли?

(425) В глаз соринка попала. По правилам нужно остановится. Все. Точка.

+(427) А остановился потому что ничего не видел.

(428) потеря видимости отдельно описана в правилах и там нет экстренного торможения

(427) вас хлебом не корми лишь бы поспорить :-) см. свое (401)

(426)идиотов полно, есть такие кот. газ с тормозом перепутывают и жертвы, есть подставы, есть подрезка полно ситуаций

(431) У него мед. справка есть, подтверждающая обратное, так что идиот пока тот, кто п. 9.10 не исполнил.